为什么是福州

福建是中国东南沿海距离台湾最近的省份，而福州是一座伴海而生、因海而兴、拓海而荣的港口城市，被认为是海上丝绸之路的重要发祥地之一。

福建省委常委、市委书记杨岳如此描述他眼里的福州：海域面积约1.1万平方公里，海岸线总长1310公里，发展海洋经济腹地广袤、得天独厚。

福州与东南亚地区的贸易往来肇始于东汉，宋元时期福州是海上丝绸之路贸易中丝绸的主要生产地。

时至明代，郑和率领200多艘海船、2.7万多人远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区，创造了当时世界上规模最大、航线最远的航海记录，将海上丝绸之路发展到巅峰。

作为开放的前沿城市，如今的福州港，与40多个国家和地区保持通航，2013年福州与东盟贸易往来达42.46亿美元，杨岳表示，“这些都为振兴海上丝绸之路打牢了基础、注入了生机、增添了无穷的动力。”

“以福州作为全省的整合点，可以把海西地区、平潭地区，把福州所有的经济区整合起来，整合的力量是全省，不以一个起点，而是以全省作为起点，下一步会有更大的发展。”

福州市市长杨益民说，福州北联长三角，南接珠三角，正好是联接东盟、东南亚的一个重要门户。福州在海外的华侨有300多万人，是重要的资源优势，可以帮牵线搭桥，与各国交流合作、建立联系。另外，在台的福州人有80多万。“所以侨台是我们的重要优势，也是下一步建设21世纪海上丝绸之路的重要资源。”

除此之外，福州市工业产值2013年达到7200多亿，有多个超千亿的产业集群，近万亿工业产值的产品都是对外贸易的重要产品。这个工业基础也是与东盟国家合作的一个重要基础。

杨益民透露，福州目前正和南京、广州、宁波、泉州等城市一起联合申报“海上丝绸之路”世界文化遗产，目前，已进入申遗预备名单。

“海丝”沿线国家合作共赢

刚刚结束自己的演讲，伊朗拉什特市市长莫哈迈德·哈利利便被记者围了起来，谈及“海丝”的重要性，他说，海上丝绸之路给沿线国家带来商机。中国商人来到遥远的海湾国家，尤其是伊朗，带来了很多产品。

他表示，自己所在的拉什特市正好是东方国家进入欧洲的一个窗口，中国商人和伊朗商人联手将中国和其他东方国家的产品通过这个途径运往欧洲。伊朗作为丝绸之路的沿线国家，盛产丝绸、大米和茶叶，将进一步推动两国在经贸领域合作。

本届海交会上，伊朗、泰国、印尼、越南、日本、韩国等“海丝”沿线十国首次展示了最具特色的文化、建筑、物产。

“中国的市场非常大，今后会把越来越多的伊朗商品运到中国来销售。”在中国做了7年生意的伊朗商人穆森会讲一口流利的汉语，这是他第一次来福州参加海峡两岸经贸交易会，来自伊朗的地毯、挂毯、锡器等具有浓郁中东风情的商品，虽然价格不菲，但仍吸引了许多观众竞相购买。

 “建设‘21世纪海上丝绸之路’，绝对不是一条线，而是一个圈。”中国国际经济交流中心副理事长魏建国说。

“这个线从中国的福州起航，通过这个线，首先把东盟纳入，第二把欧盟纳入，第三把阿盟纳入，最后走向非盟，它可以从这出发，但是可以绕在所有的场合，然后再回来，形成一条线，把沿海97个城市和港口，犹如珍珠一样串起来，是一个项链。”魏建国说，这个“项链”包括了全球经济总量的92.5%，人口的87.3%，18万亿贸易量的97%。

马来西亚诗巫市市长张泰卿告诉记者，福州距离马来西亚最近，他特别关注福建的造船业。“如果政府之间能够出台税收优惠优势，吸引双方企业家互相投资，更能够加强两国之间紧密的经贸关系。”他表示，“海上丝绸之路沿线地区要加强互相投资，建立更加紧密的经贸的关系。”同时，在文化、政治、社会等方面，沿线各国也要加强接触，密切来往。

在美国塔科马市市长玛丽莲•斯特里克兰看来，过去海洋开发的历史，主要是航运、渔业以及船泊制造业方面，今天的海上丝绸之路将更加注重运用新兴科技，更加注重环境发展的可持续性等。她断言，“下一个波音、下一个微软、下一个亚马逊、下一个星巴克都有可能在海上丝绸之路诞生。”

“我们是造船出海，而不是借船出海。”三盛地产集团总裁林荣新表示，“海上丝绸之路建设可以打造很多共享资源，这对中国企业来讲，有很多机会，特别是基础设施建设。”

林荣新说，现在到国外去，应该是让整个行业，而不仅是一个企业走出去，因为中国企业现在有这个实力。未来中国企业也面临着大发展，他预测，中国应该在十年间会很快地出现很多跨国的重量级企业。