La bataille des applications de taxi fait toujours rage en Chine

Après avoir connu une compétition intense en 2013, il semble que le marché chinois des applications mobiles de réservation de taxis pour smartphone s'apprête à connaître une situation de duopole à long terme.

Le 10 février 2014, il y avait eu des rumeurs laissant entendre que la bataille entre les applications de taxi allait toucher à sa fin après que Didi Dache, une société soutenue par Tencent, la plus granda société d'Internet de Chine, ait réduit de manière inattendue sa subvention de 10 yuans à 5 yuans par commande.

Cependant, une semaine plus tard, le 17 février, Didi a annoncé qu'un milliard de yuans (environ 164,9 millions de dollars) seront investis pour subventionner les passagers et les chauffeurs de taxi si les passagers choisissent de payer par WeChat, une application de messagerie instantanée mobile populaire en Chine, selon xinhuanet.com.

D'après l'article, en vertu de la nouvelle mesure, les passagers réguliers de Didi Dache peuvent être récompensés au maximum de 30 yuans par jour tandis que les nouveaux recevront 15 yuans. Pour les chauffeurs de taxi à Beijing, Shanghai, Shenzhen et Hangzhou, la subvention maximale sera de 100 yuans par jour, tandis que dans d'autres villes, elle sera au maximum de 75 yuans par jour. Et la subvention pour les chauffeurs nouveaux utilisateurs, leur première commande pourra leur rapporter jusqu'à 50 yuans.

Dans un précédent article du China Daily, Didi Dache a annoncé ses premières mesures incitatives en janvier qui a encouragé les passagers à payer leurs frais de taxi par WeChat de Tencent et le nombre de factures payées par WeChat a dépassé un million au cours des sept premiers jours du programme, lui coûtant 20 millions de yuans de subventions. Didi a ensuite ajouté 200 millions de yuans à son plan de subvention.

Kuaidi Dache, une société soutenue par Alibaba Group, qui avait mis en œuvre un programme de promotion similaire pour rivaliser avec Didi, a également mis à jour sa politique de subvention le 17 février 2014.

La société indique que son slogan est "toujours plus d'un yuan que son rival". Avec sa nouvelle mesure, 11 yuans seront offerts si le passager choisit de payer par Alipay, la plus grande plate-forme de paiement tiers en ligne et filiale du groupe Alibaba.

En réponse, Didi a augmenté sa subvention de 12 à 20 yuans par commande le 18 février matin.

Cependant, cette course semble être un jeu sans fin.

A 15h00 le même jour, Kuaidi, son rival, a annulé son plan de subvention initial et a augmenté la subvention pour commande individuelle à 13 yuans.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne