F1赛艇已经在中国成都、西安、深圳、柳州、临沂等城市举办，对当地民众的吸引力也着实令人惊讶。在山东临沂，观众近10万；在西安，虽然正赶上十七大召开，仍有六万多人观看比赛。如今，已经有天津、海南、青岛等城市正在争夺申办权。

由于专注地投入，李浩杰成为国际摩联F1委员会亚洲区的唯一委员，此前一直由马来西亚人担任。2010年，他还赢得了澳大利亚F1赛艇的运营权。“当初，连悉尼主管大型活动的部长都是经过反复确认才相信这件事。”李浩杰笑着说。

李浩杰也在雄心勃勃地推进他的游艇产业计划。“赛艇与赛车一样，它不仅仅是比赛的工具，更是高科技的较量，发动机转速每提高零点几秒，燃油的降低、重量的减轻，都可以促成夺冠。”

一些国内生产发动机的企业已经表示希望跟天荣合作，而李浩杰也希望帮助一些国内企业进入这一领域，“我很希望能把高端技术、先进材料引进中国，大力发展游艇业。”李浩杰用他一贯的开放姿态讲述着自己的理念，“在新西兰游艇业已经超过汽车业。我预计中国未来游艇业有很大潜力，毕竟21世纪是海洋的世纪。”

而深圳市政府希望天荣公司引进创立水上动力赛艇的研发中心和F1摩托艇世界锦标赛亚太总部。曾经错过汽车工业的深圳市不希望再错过游艇业的发展。

2008年1月，为表彰李浩杰对世界发展与进步、对社会公益事业以及慈善事业所做出的杰出贡献，他被世界华人协会授与“世界杰出华人”奖；同年12月，李浩杰荣获香港《大公报》为纪念改革开放30周年而评选的“盛世华人”称号。