在电商时代，阿里巴巴内部庞大运营体系运转效率问题，以及上述洗脱假货、腐败等问题之外，电商产业发展面临的问题让马云感到了更深层次的危机。
1月15日，马云的一封信引起了各界的高度关注，媒体众说纷纭，马云为什么辞去CEO？接班人是谁？各种猜测犹如漫天雪片。
探究马云辞职事件之前，我们不妨先回顾两段故事——
第一段是：1947年3月13日，国民党军胡宗南部动用34个旅23万人大举进攻延安。人民解放军西北野战军部队奋起保卫延安，打响了延安保卫战。只有2.3万人的西北野战军根据中央军委内外线配合，实行暂时放弃延安，诱敌深入，寻机歼敌的方针，在达到预期目的后于3月19日主动放弃延安，使敌先头部队进入延安空城。正当国民党军队骄气十足之时，西北野战军发起攻势，一举粉碎了敌人的阴谋。
另一段是：1984年，柳传志从中科院人事局领导干部处下海，创立了联想集团。2001年之前，柳传志担任联想集团总裁；2001年至今，柳传志又担任了联想控股总裁。2005年， IBM将旗下的PC业务卖给了联想，成就了柳传志在国际上的威名及联想如今PC生产商二把交椅乃至头把交椅的地位。不过，这期间，联想不是没有波折。比如，2009年5月，联想集团有限公司公布的2008年至2009年财政年度报告显示，当年第四季度，其亏损扩大至2.64亿美元，全年净亏2.26亿美元，为历来最大亏损。彼时，柳传志早已将联想集团交给了杨元庆。这让杨元庆承受了不少压力，而柳传志也一度不得不再次“出山”。
这两段故事一段发生在战场，一段发生在商场，从这两段故事中，我们似乎可以找到一些答案。
延安保卫战成败的关键在于，国民党军队在乎一城一池的得失，将有限的军队力量分散在了各个城池。而解放军则是运用了大迂回、大包抄战术，将分散的国民党军队各个击破。马云的辞职，似乎与延安保卫战的战略方针有些一致。在电商群雄纷起，各自拥兵固守一方的时候，马云抽身离去，去组建属于自己的物流大军，参与电商物流竞争。
柳传志和马云的离职，在外人眼里似乎是惊人的相似，二人都是在事业巅峰时刻选择了隐退。但实际看二人只是表面相似，柳传志将联想交给了杨元庆后，一度不得不再次出山，未来的马云是否还会出山我们不得而知，不过目前我们更应该关注辞职后的马云在忙什么？
处于风口浪尖之上
从1999年创业伊始，马云就开创了一条富有“中国特色”的开店模式。当时主要的竞争对手无论是ebay还是美商网，都是按照国际通行的模式来经营，基本表现就是设置门槛，即要想在这些平台上开店，商户不仅要缴纳会费，而且还必须有产品质量和品牌的保证。马云在打造淘宝网时，采取完全免费并且不设质量门槛的招租方式，并立竿见影地取得了效果，其交易商户的数量和交易活跃度，在短短一年内就超过了这些国际对手。因果相生，这样的开店条件招揽来的商户和货品，其质量可想而知。随即，马云顺势打造出了一个中国最大的C2C平台：注册人数超过4亿人，注册商家达到数百万家，产品种类超过18亿种。如此巨大的人气和物品聚集，显然为盈利的各种想象提供了现实的保障。
国际一线品牌在淘宝的售价不足百元，各种假货充斥着电商平台的每一个角落。
但当中国的淘宝网开始向国际的阿里巴巴转型，马云开始谋求国际资本合作时，生存土壤和游戏规则的改变，就成了一个尖锐的矛盾。很长一段时间，淘宝网因假货和信用制度问题，一度被美国贸易代表办公室列入“恶名市场”名单。
阿里失控的另一个病征，则是腐败。2012年“双11”网购节中，阿里创造了史上最高的191亿元的成交数字，但如此辉煌的成绩背后，集团面对的却是对其虚假交易的诸多质疑。事实上，针对阿里虚假交易的质疑由来已久，激烈者甚至怀疑这是阿里长期秉持的经营法门。即商家为了生存，不得不掏钱购买淘宝提供的有偿流量引导服务。现在，这已经是阿里重要的经营增值环节。这种经营模式最大的隐忧在于，其搭建了一个巨大的寻租空间，坊间也不断传出淘宝店小二的各种创富“传奇”。在经营总量高速攀升的背景下，尽管马云不断祭出反腐杀招，但铤而走险的人数一直有增无减。
电商竞争愈演愈烈，马云要做什么
电商的优势在于减少了销售成本，不需要店面和店员，整个销售环节基本上是在物流业的支持下完成的。淘宝、京东、1号店、亚马逊、当当……全国知名品牌的电商近几年发展势头迅猛，一些传统销售巨头也纷纷建立起了自己的电商销售网络，比如库巴、苏宁易购等等。大家都看到了电商市场的发展前景和丰厚的回报。无疑电商销售已经被大多数消费者接受，电商时代已经来临。
在电商时代，阿里巴巴内部庞大运营体系运转效率问题，以及上述洗脱假货、腐败等问题之外，电商产业发展面临的问题让马云感到了更深层次的危机。阿里巴巴的模式目前在中国电商产业中，仍然是较为先进的经营管理理念，借助支付宝、阿里旺旺等优良平台，马云赢得了一片天下，但未来笑得更灿烂的那个人还会是马云吗？
14年前，马云创建阿里巴巴时，就曾提出“电商三流”的说法，即电子商务必须打通信息流、资金流、物流三个难点环节。14年过去了，信息流由淘宝、阿里巴巴、天猫、阿里妈妈等网站解决，资金流则由“阿里金融+支付宝”基本解决，物流成为薄弱环节。2011年阿里曾宣布过一个物流投资战略，当时宣称阿里将与其金融合作伙伴投资200亿-300亿元逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系。中期则希望与电子商务生态圈中的其他合作伙伴共同集资超过1000亿元来发展物流系统。
2012年支撑中国网上57亿只包裹流转，中国民营快递公司承担了其中80% 。但物流基础设施和设备投入严重滞后将越来越掣肘快递行业的发展。高速发展的城镇化又会导致物流环节中“最后一公里”的配送成本更高、时间更长，严重影响社会经济效率。
马云虽然在辞职信中说：“14年的创业经历让我幸运的看清了自己想做的，能做的和必须放下的……从心底里，我佩服今天的年轻人。对于互联网行业来说，48岁的我不再“年轻”，阿里巴巴的下一代比我们更有优势运营好互联网生态系统。”这些话表面上看，马云是为了公司将来更好地发展，希望新人能够为公司注入新理念，让阿里巴巴走得更远，这是非常正确之举。但同时，这些话从深层次来看，马云其实已经在为新想法付诸行动。我们不妨先看几件小的新闻事件：
刚刚宣布将于今年5月10日卸任阿里巴巴集团CEO，现在宣布要投资一个前所未有的智能物流骨干网络(CSN)，让全国任何一个地区做到24小时内送货必达。
去年12月5日，马云曾亲临金华，代表阿里巴巴与金华市政府签署战略合作协议。这项战略合作协议主要内容就是，阿里巴巴(中国)有限公司及联合相关合作伙伴在金华市的金义都市新区投资建设“中国·金义电子商务新城”，其主要产业即电商物流业。
中国的物流业起步晚，发展迅速，但快速发展“不洗泥”，给后续发展带来的影响可能是致命的打击。而这种影响对电商的影响更为致命。失去了物流，电商的产品只能沉睡在库房里，没有流通效益无从谈起。
据了解，多家公司和机构将共同参与联合建设CSN。目前CSN项目的建设者以及未来有机会参与到项目中的建设者，需多接受一个附加条件：在未来5〜8年中不计回报持续投入。
未来电商帝国的通天教主可能还是马云
入主物流业，马云在为阿里巴巴造血。马云居安思危，经常表达希望能把阿里巴巴做成更长久，这种话我们在商业市场上听的多了，但能做过20年的就已经很少了，做过20年的你又觉得它暮气沉沉了。但阿里巴巴现在还没有。如果要更长久，必须始终保持打鸡血状态。鸡血哪里来？怎么打？答案只有一个：自己造鸡血，自己给自己打。入主物流意味着阿里巴巴在电商销售环节上多买了一份救命的保险。用“进可攻退可守”形容一点不为过。
进可攻。当电商群雄们在为物流瓶颈束缚，无法翻倍提升销售业绩的时候，马云已经建立起了自己的物流帝国，并承诺24小时必达。这样一来，阿里巴巴的销售红线会一路飙升。除了阿里巴巴市场丰厚的利润外，马云还分掉了物流市场一碗最大的“鸡蛋羹”。几年之后，一些中小电商和中小物流企业会被马云蚕食。马云帝国的统治地位或稳居行业之首，这就是马云为阿里巴巴打响的“延安保卫战”。
退可守。当前，阿里巴巴和淘宝面临着各种风波。阿里巴巴现在的大公司病，不是流程和文化上的问题，是病在骨髓之中。整个公司创新都是非常不成功的，主流的产品都是基于历史的，都是躺在过去成绩簿上的，凡是面向未来的尝试都没有成功。马云想实现的，是放弃过去举国体制下的创新，而设计业务体自身的创新力，自下而上，打造一个支持内部创新的温床，以推动整个集团能够拥有更长远的创新力。智能化物流与阿里巴巴业务密闭可分，一流的物流体系可能会让阿里巴巴目前面临的一些问题迎刃而解，霸主地位或可延续。
马云想什么，可能只有马云知道。
马云想做什么，一些端倪和动作一定会提前“昭告天下”。
