几千年前，驼铃阵阵，船帆片片，陆上、海上两条丝绸之路，将古老的中国与世界连通，从经贸到文化，谱写了一曲东西方交流的佳话。

在3月4日举行的十二届全国人大三次会议新闻发布会上，“一带一路”再次被问及。大会发言人傅莹说，中国建设“一带一路”的目的，就是要让中国发展的成果更好地惠及周边。

本报记者走访代表委员，听他们热议这一让中国与世界互利共赢的大战略。

地方政府热情高涨

国内各省市区对“一带一路”的态度，用“热情高涨”来形容再合适不过。

据本报记者统计，在刚刚结束的地方两会上，31个省区市的政府工作报告中，“一带一路”至少出现61次。这一概念的火爆程度，可见一斑。

“‘一带一路’战略是党中央的重大决策，在新疆已经有所开局，今年很关键。”3月3日，正在参加全国两会的中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记张春贤表示。

像新疆一样，全国许多地方都表达了对这一大战略的极高期待。

全国人大代表、广西钦州市委书记肖莺子在接受记者采访时，表达了更为直接的期望。她认为，“一带一路”将带给钦州包括重大政策倾斜支持、重大项目布局支持、重大交通基础设施建设支持和进一步对外开放等多重机遇。

“要把西安打造成为丝绸之路经济带沿线最具发展活力、最具创新能力、最具辐射带动作用的重要战略支点城市。”全国人大代表、西安市市长董军对记者表示，这是西安加快构建开放型经济新格局、全面建设国际化大都市的重要历史机遇。

沿线国家各有期待

“与其他国家提出的各种类似的丝绸之路计划相比，我国的‘一带一路’战略构想符合当今最广大发展中国家、新兴国家与一些发达经济体的实际情况。”在接受记者采访时，全国政协委员、青海省政协副主席鲍义志表示。

大数据显示，世界不同大洲的不同国家，对“一带一路”的期待也各不相同。例如，在亚洲，期待值最高的泰国，对中国最大的心愿是“到中国免签”;在欧洲，期待值最高的保加利亚，最大的心愿是“向中国推销酸奶”;在大洋洲，期待值最高的瓦努阿图，最大的心愿是“来中国留学”。

在本报记者调查走访的过程中，从哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦到土耳其等“一带一路”沿线国家的官员、商人、学者和民众，普遍表现出了对中国这个东方朋友的兴趣。

在哈萨克斯坦，中国参与修建的公路绵延数千公里;在乌兹别克斯坦，中资企业华为等直接带动了当地就业和发展;在土耳其，中国参与修建的高铁，使无数人受益。

既有机遇，也有挑战。鲍义志认为，当前，“一带一路”建设，对外还面临着交通设施障碍、贸易保护主义、恐怖主义、对“中国威胁论”的顾虑等可能影响区域贸易合作的四大挑战。

这条路，如何才能走顺

丝绸之路，交通先行。在接受记者采访时，全国人大常委会委员、致公党中央副主席闫小培认为，丝绸之路经济带是跨国经济带，其发展需要依托核心城市节点，连接综合交通运输干线，并以其为发展轴线，带动经济带的发展。

闫小培建议，下一步需要创新机制，让国际合作与国内统筹同步进行，出台丝绸之路经济带国际合作战略规划，确立国家合作发展目标和地区合作发展目标，明确中国与丝绸之路经济带沿线国家合作的重点方向。

在西安，已有的成绩够董军列举一阵子——国家一类陆路口岸开放正式获批，“长安号”国际货运班列实现常态化运行，跨境贸易电子商务服务试点开局良好，西安高新综合保税区封关运营，丝路跨国联合申遗取得成功，西安成为西北首个72小时过境免签城市……今年，他们安排了60个总投资达1155亿元的项目，继续发力。

在钦州，肖莺子总结，当地主要做了6件事，包括打造区域性国际航运中心，推进中国—东盟港口城市合作网络钦州基地建设，打造面向东盟、服务西南中南的贸易枢纽，打造面向东盟的国际产业合作高地，打造面向东盟的区域性金融中心和拓展人文合作。

鲍义志直言，“一带一路”是一个重要的战略构想，就其建设来说，是一项长期的系统工程，不是一年两年或十年八年能立见成效的。

“我们应当以大国思维和正确的‘义利观’，大胆借鉴发达国家思维，充分利用游戏规则，敢于‘先提、先试、先让’，参与制定国际经济贸易新规则。”鲍义志说。

(人民日报海外版记者 严冰 叶晓楠 陈劲松 方敏 刘少华)