珠峰管理局吉隆县分局局长次旺也表示，保护区内的二类保护动物黑熊、棕熊伤人的事件近年也常有发生。而受到保护的长尾弋猴，甚至白天经常大摇大摆地进到当地群众家里“闲逛”，同时对当地经济作物、农作物破坏也越来越大。

这些肇事动物不仅不被“追究责任”，为了保护它们，保护区在野生动物最常出入的村庄，都雇有野生动物保护员以制止偷猎，甚至在重要地段蹲点守候。岩羊、盘羊爱吃盐巴，野生动物保护员们还要一年四次到它们经常活动的区域去投放盐巴。“为了不让动物互相咬伤，我们还即将设立了野生动物救护站”，格桑卓玛表示。

保护区内不仅野生动物有这样的福利。除了上文提到的普通的爬地松一类的植物砍伐下降了之外，重点保护的植物如喜马拉雅红豆杉、霸王鞭、长叶松等更是受到特殊关照。据次旺介绍，他们已在与这些珍贵树种同纬度、湿度和温度条件地区建立了苗圃，通过人工种植，最终移栽到野外、达到扩大种植的目的。

不让垃圾留在珠峰上

高寒地区独特的自然景观、许多地球上难得一见的稀有动植物、世界最高峰的诱惑，使光顾这里的登山爱好者和旅游者与日俱增——其中成功登上了海拔8844米的峰顶已有3500多人。

随着进入保护区人数的增多，产生的各种垃圾也逐年增多，这成了保护珠峰环境的一大挑战。管理局每年配置专门的人员和车辆定期对珠峰、卓奥友、希夏邦玛等登山大本营及更高的营地的垃圾进行清理，然后集中装卡车，运到定日县进行分类处理。据了解，每天要从大本营拉下2－3车游客和登山者的垃圾。

为了提高游客的环保意识，也为了方便登山者及游客存放垃圾，珠峰保护区管理局还定制了环保袋，向登山者及游客免费发放，请游客自觉将垃圾带下山，也得到了游客积极的响应。

旅客登山过程对环境的破坏，也不容忽视。过去通往珠峰的路都是泥土路，用定日县副县长王旭东的话说就是路 “太烂”，所以游客经常需要自己开道，这样就会破坏生态、植被。为此，珠峰管理局严格要求登山者按照传统路线行进，不许私自开辟新的道路。

采访中，我们了解到，为了方便游客，定日县正在铺设长约100公里通往大本营的柏油路，修建过程中道路采取封闭施工，以防止游客从旁边开道通过破坏植被，真是用心细致。

王旭东还表示，明年道路修通后，在距离珠峰大本营79公里处计划将修建一个综合服务体，游客的自驾车到了这里统一换乘全程静音的环保电动车。王旭东进一步解释说，2013年进入核心区的自驾车辆已达到1.7万多辆，此举一来可以减少废气排放对冰川的影响，二来也可防止自驾车主乱按喇叭惊吓了动物。

地球的“第三极”，祝你安好！