L'AIIB conçoit son premier projet de cofinancement au Pakistan

La Banque asiatique d'investissement dans les infrastructures (AIIB) a dévoilé son premier projet de cofinancement au Pakistan, un choix qui n'a pas été motivé par les liens étroits existant entre la Chine et ce dernier, a annoncé un responsable financier de la banque.

L'institution de développement multilatérale dirigée par la Chine a identifié une série de projets de cofinancement avec la Banque asiatique de développement (BAD), selon un communiqué publié par les deux banques lundi.

Ce dernier paraît après la signature d'un protocole d'entente entre le président de l'AIIB Jin Liqun et le président de la BAD Takehiko Nakao à Francfort, en marge de la 49^e réunion du conseil des gouverneurs de la BAD.

Le premier projet de cofinancement devrait être celui de l'autoroute M4 au Pakistan, un tronçon de 64 km reliant Shorkot et Khanewal dans la province du Pendjab.

Celui-ci nécessite un financement de 300 millions de dollars, avec une participation à peu près égale des deux banques, a indiqué Nakao.

On peut encore lire dans le communiqué : « L'accord prépare le terrain pour les projets de financement conjoint. L'AIIB et la BAD sont déjà en train de discuter des projets de cofinancement dans les secteurs des routes et de l'eau ».

Alors que certains se demandent si le projet pakistanais a pu être choisi en premier en raison des liens étroits entre la Chine et le Pakistan, Nakao a assuré que c'était « un pur hasard ».

« Le projet pakistanais est le plus mûr. Il y a une série de projets en préparation, qui seront probablement approuvés et annoncés au mois de juin », a-t-il précisé.

L'AIIB prévoit d'approuver 1,2 milliard de dollars de financement cette année, notamment dans douze projets d'investissement avec la Banque mondiale et la Banque asiatique de développement. La Chine met par ailleurs en œuvre un projet de 46 milliards de dollars pour l'établissement d'un couloir économique Chine-Pakistan.

Le Financial Times a écrit voilà peu dans un article qu'outre le projet au Pakistan, l'AIIB envisageait d'investir dans la construction d'une route au Tadjikistan et d'un périphérique à Almaty au Kazakhstan.

L'article indiquait encore que la BAD dirigeait le projet pakistanais, et que l'AIIB l'avait rejoint plus tard. La BAD a indiqué qu'elle administrerait le projet au nom des autres cofinanceurs et que leur participation devait se faire en respect des directives et des procédures d'approvisionnement de l'institution.

Source: french.china.org.cn