"No, esto no es Hong Kong: es Pudong, de Shanghai"

A principios del año pasado, un amigo inglés visitó Shanghai, tomó algunas fotos de Pudong y las envió a unos amigos del Reino Unido. Sus amigos le preguntaron: "¿Son de Hong Kong?"; y él les contestó: "No, son de Pudong, Shanghai".

El tren de suspensión magnética ya ha entrado en servicio

Hace diez años, la mayoría de quienes visitaban Pudong querían subir a lo más alto del Edificio Tianhougong, de veintitantos pisos, para poder ver el nuevo distrito a vista de pájaro. En aquel entonces este edificio era el más alto de Pudong, y a lo largo del río las construcciones nuevas eran escasas. Hoy día, la mejor vista panorámica de esta zona, incluido Lujiazui, es la que puede contemplarse desde los 400 metros de altura de la Torre de Televisión Perla Oriental.

"La calle Dongfang está quién sabe adónde". En 1990, a Ma Jianan, graduado del Departamento de Economía Mundial de la Universidad Fudan de Shanghai, se le asignó un empleo en el Departamento de Ajuste Económico de la Oficina de Desarrollo de Pudong.  En los diez años siguientes, esta oficina pasó a llamarse primero Consejo de Administración y luego Gobierno Popular del Nuevo Distrito de Pudong. Pero Ma Jianan ha seguido trabajando en el sector financiero: "En 1990, cuando llegué a Pudong, lo que ahora es la calle Dongfang era un camino de tierra flanqueado por cañas más altas que yo. Tuve la sensación de estar quién sabe dónde".

Desde entonces, la calle Dongfang se ha convertido en una de las calles más concurridas de Pudong. Ma, testigo de la construcción de las calles y los puentes de este nuevo distrito, explicó lo siguiente: "La construcción de la Avenida del Siglo, la Avenida de la Ribera y la Zona Verde Central de Lujiazui es el resultado de nuestro trabajo de ir de banco en banco para recaudar fondos".

"Los mapas son un accesorio indispensable de mi carro". Al saber que teníamos previsto visitar el Salón de Exposiciones Científicas y Tecnológicas, Han Jun insistió en llevarnos en su automóvil. Tras acomodarse en el asiento del conductor, sacó la edición más reciente del mapa de Pudong y lo estudió detenidamente. Cuando le preguntamos: "¿Siempre va con este mapa?”, él replicó: "Por supuesto. Es un accesorio del carro indispensable, puesto que los cambios son continuos. Hay muchas calles nuevas que no sé ni cómo se llaman; por eso cuando manejo necesito el mapa".

A quienes visitan Shanghai no les resulta difícil llegarse hasta Pudong: basta con hacer transbordo en la Plaza del Pueblo y tomar la Línea 2. Han está muy satisfecho con esta facilidad de acceso a Pudong. "El nuevo aeropuerto está a sólo 20 kilómetros, lo que resulta muy cómodo para aquellos de nosotros que viajan al extranjero frecuentemente. La línea del tren de suspensión magnética, la primera del mundo explotada comercialmente, también comienza aquí".

"¿Cuál es el mejor colegio para mi hijo?". Tras llegar a Pudong, a menudo oía comentarios sobre los veloces cambios que se habían producido y la imposibilidad de que los nuevos mapas reprodujesen puntual y fielmente todas esas transformaciones.

Mientras acompañaba a su hijo al colegio, Jiang Yiqun, empleado de la Zona de Procesamiento de Exportaciones Jinqiao, explicó lo siguiente: "Llevaba bastante tiempo sin ir a ese colegio, pero recordaba que se llegaba por un canal y un camino de tierra. Cuando no hace mucho volví a ir, no encontré ni lo uno ni lo otro, ya que el aspecto del camino de tierra era totalmente distinto y sobre el canal había un puente. Ahora aquello está precioso".