自2013年“一带一路”提出以来，在共商、共建、共享原则引导下，这一倡议已取得重要阶段性成果，实现了从理论设想到创新实践的重大跨越，进入到全面推进务实合作的新阶段。

 

　　进展快于预期

 

　　从一开始提出“一带一路”倡议，中国就明确表示要坚持原则，通过与沿线各国加强对接合作，实现共同发展、共同繁荣。“一带一路”倡议正成为深受欢迎的国际公共产品。

 

　　2016年11月联合国安理会一致通过决议，支持中国“一带一路”倡议的内容，肯定“一带一路”建设对加强区域经济合作、维护地区稳定发展的作用。不仅“一带一路”的表述写进联合国文件，而且“一带一路”已经成为联合国实现2030年可持续发展目标的重要平台。

 

　　迄今为止，已有100多个国家和国际组织参与到“一带一路”倡议中来，中国已与40余个沿线国家签署了共建“一带一路”合作协议，同近30个国家开展国际产能合作。许多国际组织态度积极，以亚投行、丝路基金为代表的金融合作不断深入，一批有影响力的标志性项目逐步落地。在即将召开的“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中国还有望再与近20个国家和20多个国际组织商签合作文件，同有关国家和国际组织签署多项合作协议。

中缅油气管道项目是由中、缅、韩、印四国六方共同出资建设的国际化合作项目，图为缅甸西海岸马德岛原油码头

 

 

　　中国商务部数据显示，截至2016年底，中国企业已在“一带一路”沿线建立初具规模的合作区56个，累计投资超过185亿美元，为所在国创造了近11亿美元的税收和18万个就业岗位。商务部数据还显示，2017年一季度，中国企业在“一带一路”沿线的43个国家有新增非金融类直接投资，合计29.5亿美元，占同期对外投资总额的14.4%，较去年同期上升5.4个百分点。一季度，中国在“一带一路”沿线的61个国家新签对外承包工程项目合同952份，完成营业额143.9亿美元，同比增长4.7%，占同期总额的49.2%。

 

　　由中债资信评估有限责任公司、中国社会科学院世界经济与政治研究所发布的《对外投资与风险蓝皮书》，勾勒了“一带一路”倡议提出后投资方面的基本面貌。该报告称，2015年以来，中国对“一带一路”相关国家直接投资持续增长。2016年，中国对“一带一路”相关国家直接投资额为145.3亿美元。中国对“一带一路”相关国家直接投资在对外投资流量中占比最高达到15.17%。2017年，中国对“一带一路”相关国家投资将继续保持快速增长。

 

　　在区位分布方面，中国对“一带一路”直接投资主要集中在东南亚（东盟）、中东（西亚）和南亚地区，中东欧地区吸引中国投资的起点较低，但增长迅速；在产业方面，能源、交通运输和信息技术是中国直接投资较为重要的领域。在2015年至2016年上半年，中国对“一带一路”相关国家投资总额中，前十大项目投资额占近43%，而这些项目的投资主体主要是国有企业，项目较好契合了东道国经济社会发展的需要。

 

　　在刚刚落幕的广交会一期展览上，共有“一带一路”沿线的24个国家和地区的参展企业364家、展位616个，占进口展区参展企业比例约58.7%、总展位数比例约61.72%，环比均略有增长。本届广交会对沿线国家采购商直邮邀请量约占直邮邀请总量的48%。

 

　　合作实现对接

 

　　“一带一路”倡议是一个开放体系，有力地推动了中国和其他国家自有经济发展计划的对接，实现了良好开局。

 

　　目前，中国“一带一路”倡议已和越南的“两廊一圈”构想、柬埔寨的“四角”战略、印度尼西亚的“全球海洋支点”构想、哈萨克斯坦的“光明大道”发展战略、俄罗斯的跨欧亚大通道建设、蒙古国的“草原之路”倡议、“环孟加拉湾多领域经济技术合作倡议”有关规划等实现对接。另有不少国家表现出强烈的合作意愿。

 

　　早在2004年，中越两国总理进行友好互访时发表的联合公报中就明确提出要合作建设“两廊一圈”，即：“昆明-老街-河内-海防-广宁”经济走廊、“南宁-谅山-河内-海防-广宁”经济走廊和“环北部湾经济圈”。2016年，中越双方在声明中宣布，将通过实现两国发展战略对接，共同推进“一带一路”和“两廊一圈”建设，扩大产能合作，加强基础设施互联互通合作，实现互利共赢。双方不仅从战略规划与合作机制上对接合作，还要从金融、产业等方面实现对接。

 

　　印尼总统佐科2014年10月上台后不久即提出“全球海洋支点”战略构想，中国建设“21世纪海上丝绸之路”的倡议与其有广泛契合点。中国与印尼合作建设的印尼和东南亚第一条高速铁路—雅加达至万隆（雅万）高速铁路于2016年1月21日开工，雅万高铁成为两大构想对接的重大早期收获。

 

　　此外，3年多来，中柬两国在推动“一带一路”建设、促进两国发展战略对接方面取得丰硕成果。2016年两国领导人提出加快中国“一带一路”倡议、“十三五”规划同柬埔寨“四角”战略、“2015-2025工业发展计划”的有效对接，努力实现2017年双边贸易额50亿美元目标。中柬签署政府间共建“一带一路”合作文件，这是继老挝之后，中国与中国—中南半岛经济走廊沿线国家签署的第二个政府间共建“一带一路”合作文件，将推进中国—中南半岛经济走廊建设。

 

　　2014年，哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫提出了“光明大道”新经济计划，其核心内容是推动基础设施，尤其是交通基础设施的大规模建设，希望激发经济活力，确保经济和就业增长。“一带一路”倡议和“光明大道”新经济目标高度契合，得到了哈萨克斯坦的积极响应。

 

　　2014年，中蒙俄三国领导人决定将中方“一带一路”倡议、俄罗斯跨欧亚大通道建设、蒙古国“草原之路”倡议进行对接，打造中蒙俄经济走廊。2015年三国签署了《关于编制建设中蒙俄经济走廊规划纲要的谅解备忘录》。2016年9月，“一带一路”框架下的第一个多边合作规划纲要正式发布实施，中蒙俄三国在“一带一路”框架下的发展战略对接与合作取得重要进展。

 

　　2016年6月，中国和波兰签署声明，双方致力于在中国“一带一路”倡议和波兰“可持续发展计划”框架下共同推动双边合作。目前，已有20多条中国通往欧洲的“中欧班列”抵达波兰或路过波兰。这些班列不仅发挥了货物运输的作用，也成为促进人文交流的纽带。

 

　　其他国家也在积极行动，期待“一带一路”带来的机遇。2016年，马来西亚率先在“一带一路”沿线国家中成立首个“一带一路”中心。“一带一路”与文莱推出的“2035年愿景”蓝图不谋而合，文莱正积极寻求与中国港口城市加强合作，促进海上互联互通，加强海上合作开发，共建21世纪“海上丝绸之路”。中国的“一带一路”倡议与澳大利亚的北部大开发倡议和国家基础设施发展计划有许多共同点，两国寻求发展战略的对接以进一步提升合作的领域和层次。土耳其曾经是陆上丝绸之路的终点，如今也是“一带一路”沿线通往欧洲的重要一环。处在亚欧大陆桥上的土耳其积极推动丝绸之路沿线的“中间走廊计划”与中国的“一带一路”倡议对接，双方在基础设施建设、汽车、纺织等领域的合作潜力巨大。