浙江交通：“九五”三个“一” “十五”800亿

采访人大代表、浙江省交通厅厅长郭学焕是一个偶然。本刊记者到浙江代表团驻地进行预定采访时，得知郭学焕也是人大代表，就贸然地敲响了他的房门，热情的郭学焕欣然接待了我们这些“不速之客”。

话题当然是围绕浙江省的交通而展开。1995年到省交通厅任职的郭学焕对记者说，回顾“九五”期间的工作，体会最深的是三个“一”：坚持一个好机制、遵循一个好思路、抓住一个好机遇。

为了建成遍布全省的快速交通网，浙江省交通部门始终把高速公路的建设作为重点。用3年时间拓宽改造了1000公里干线公路，缓解了交通紧张状况。1998年初，又进一步提出在未来5年中（即到2002年底）要建设1000公里高等级公路，使杭州与陆上各市均有高速公路相接，形成省会至各市之间的“四小时公路交通圈”。 1996年至2001年，全省仅高速公路就完成投资310亿元。

谈到十五规划，郭学焕更是兴奋不已。他说，十五期间，浙江省计划投资800亿用于交通建设，以“建设大交通，促进大发展”的战略构思，按照“抓重点、通干线、先缓解、后适应”的方针，重点打通同周边省市的出省通道，构筑连接省外、走向全国的大交通网络。十五规划中的高速公路建成后将新增14个高等级公路出省通道，届时，浙江和外省的交通网络将更加顺畅。