磨憨边境贸易区连接中国—东盟的金色桥梁

文/刘还枝 王南

磨憨边境贸易区鸟瞰

磨憨地处中国云南省西南边陲的勐腊县，一片椰子树连绵成片的热带风光区。醒目的界碑标出了该地地理位置的重要：这里是西双版纳边境的国家级口岸，中国西南出海通道——昆曼（昆明—曼谷）公路和昆明开往老挝的国际班车都从这儿出境。

磨憨与老挝隔着中老29号界碑相望，百年前的战火早已烟消云散，动荡和不安已成为博物馆发黄的卷宗。随着对外开放机会的增多，磨憨口岸成了中国暸望东南亚的窗口。2001年，云南省在与缅甸、老挝和越南相邻的三个国家级口岸姐告、磨憨、河口设立边境贸易区。2001年5月22日，磨憨边境贸易区正式成立。

磨憨是中国通往东盟的交通要道，正在建设的昆明至曼谷公路从磨憨口岸出境，贯通后，从磨憨到老挝首都万象仅一天时间，到泰国国家级清孔口岸仅三个小时，第二天即可到达泰国首都曼谷，第三、第四天则可穿越马来西亚、新加坡。作为我国通向东南亚最便捷的陆路通道，磨憨距西双版纳州首府景洪只有180多公里，它是中国通往老挝的惟一国家级陆路口岸。

特殊的地理位置为磨憨提供了勃勃商机，该地区在贸易、工商、金融、税收等方面享受特殊优惠政策，贸易区规划为商贸、旅游、加工、仓储和通道服务区。按照中国建设“口岸小城市”的要求，磨憨追求“生态化、民族化、国际化、现代化”，预计到2010年，磨憨贸易区年出口贸易额将达到6亿美元，出入境人员将达到200万人次。

磨憨边境贸易区成立两年来，招商引资成效显著，已正式签订建设项目13项。目前，贸易区建设正全面启动，年内竣工的项目包括：投资2000多万元人民币的口岸1.6公里景观大道、投资4000多万元人民币的国际商贸交易中心以及边贸和集贸市场等。

2002年11月4日，中国和东盟签署了全面经济合作框架协议，决定到2010年建成中国―东盟自由贸易区。紧邻磨憨的老挝，参照磨憨的管理模式建立了磨丁边境贸易区。泰国及周边邻国也纷纷设立特别经济区和自由贸易区，为磨憨参与中国―东盟自由贸易营造了良好的环境。

随着国家西部大开发战略的全面实施，澜沧江―湄公河次区域合作的进一步深入，磨憨口岸面临着前所未有的发展良机。昆明至曼谷公路建设进程的加快和中国―东盟贸易区建设的启动使磨憨如虎添翼，这一中国西南边陲小城正敞开胸怀，迎接来自四面八方的贸易伙伴，为他们来磨憨拓展商机、投资兴业而创造着一流的环境。