2003年7月
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中国各地
火车头牵引的“北京速度”(下)
中国特大型有色金属集团


与时俱进的成都铁路局

遂渝(遂宁-重庆)铁路奠基。

名列国有大型企业500强的成都铁路局,是西南地区重要的交通骨干企业。成都铁路局创建于1952年,管辖四川、贵州两省和重庆市境内的国有铁路,包括9条铁路干线和3条合资铁路。铁路营业里程5208公里,其中合资铁路营业里程659公里。

成都铁路局下设成都分局、重庆分局、贵阳分局、客运公司、成都工程集团有限责任公司、多元集团6个单位。全局拥有职工近15万人。成都铁路路段是典型的山区铁路,线路蜿蜒穿行在地质复杂的崇山峻岭、江河峡谷之间,线路坡陡弯急、桥隧相连,桥隧总延长约占全局正线铁路的五分之一。

运输经营  当好先行

成都铁路局始终坚持“旅客货主至上”的经营理念,大力改革管理体制和经营机制,不断创新服务,调整产品结构,适应市场需求。2002年,全局发送旅客6800万人次,发送货物11200余万吨。

旅客运输

成都铁路局客运公司,每日开行特快、快速、旅游、直快和普通旅客列车123.5对,包括通往北京、上海、广州的多列高等级空调快速旅客列车,多对朝发夕至、夕发朝至的省际、城际旅客列车。根据客流动态和市场需求,成都铁路局还适时开行旅游专列、学生专列、民工专列、会议专列、假日临时客车等,极大地方便了旅客出行,深受广大旅客的欢迎。

货物运输

成都铁路局共有货运营业站306个。管内各大货场(站),发挥各自优势,扩大集装箱运输,为方便企业货主,实行“一个窗口、一张支票、一次收费、一票到底”的一条龙服务,为赢得货主的信赖,采取加快货运保价事故理赔速度、简化理赔手续、设立赔付窗口等措施,树立了铁路良好的信誉和形象。

成都铁路局坚持开好五定班列(定发站、定到站、定运行线、定运价、定时间),强化集装箱运输清算工作,加大货源的组织力度。先后开行成都到上海、广州、天津、连云港、青岛集装箱班列,成都到昆明、重庆至凭祥(广西省)以及福泉(贵州省)至湛江(广东省)集装箱班列”。

针对市场变化,在国家有关政策指导下采取对部分货物实行运价下浮,优先确保煤炭、粮食、外贸等重点物资和重点企业物资运输。在重点物资紧急外运的情况下,采取“先装车、后补计划”的灵活方式,以确保物资及时、安全运输,实现铁路和货主双赢。

铁路建设  优质高效

成都铁路局坚持“快速、有序、优质、高效”的铁路建设方针,在铁路建设方面取得了发展。“八五”、(1991-1995)“九五”(1996-2000)期间,国家和铁道部对成都铁路局投资500多亿元,相继建成宝成(宝鸡-成都)复线、达成(达州-成都)线等大中型建设项目,“十五”期间,成都铁路局管内将再度掀起新的建设高潮。截至2002年底,成都铁路局完成大中型建设项目总投资高达307.8亿元,平均每年完成投资60多亿元,共新建铁路1017.5公里,新增复线842.5公里,电气化改造1288公里。电气化里程达3773.2公里,占营业里程的72.5%。为西部地区经济发展奠定了坚实的基础。

多元经营蓬勃发展

富丽典雅的圣淘沙茶楼(总店:成都羊西先抚琴西路175号;分店:北京市朝阳区安外外馆斜街甲一号)。

成都铁路局依托运输主业和多元经营的发展实现了历史性的突破。截至2002年,全局多元系统共有法人企业457个,经营网点1460个,从业人员5万多人,经营范围涉及投资、工业制造、国际国内贸易、物流仓储、房地产、宾馆饭店、旅游、运输代理、铁路自备车运输、国际集装箱联运、工程施工等各领域。2002年全局多元系统完成经营收入62.64亿元,较上年增长23.83%,实现利润3.32亿元,同比增长64.36%,涌现了许多实力企业。成都铁路局旗下的成都圣淘沙餐饮有限责任公司,主营中外名茶、咖啡,兼营川、粤等经典菜品。公司荣获“全国绿色餐饮企业”、“诚信经营单位”、“保护消费者权益质量管理,服务信誉双优示范单位”,2002年还被评为“酒店、餐饮行业十佳第一品牌”等称号,总经理李再宁被评为“全国餐饮企业优秀女企业家”称号。

 

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