观看或是组织F4和CFGP赛事的人在赛场上会发现，参赛选手的平均年龄一般在十七八岁左右，但是，2018年国际汽联F4、CFGP成都站，记者见到了一位为赛车而生的年长者——来自中国香港地区的室内设计师韩英富。1955年出生的他，在年逾六旬依然坚持赛车，这在国际赛车界都十分罕见。

2018年F4、CFGP成都站

　　“只要身体状况允许，我想我会一直赛下去！”韩英富在接受记者采访时坚定地说。

　　早在1981年，韩英富就已经开始接触赛车运动，后来因为工作调动和香港赛车环境等方面的原因，暂时离开赛车行业。没想到这一别就是17年。回想起自己的赛车生涯，韩英富有点无奈，他说：“香港相对比较保守，很少举办赛车这种在当时看来还是很危险的运动。在我20岁之前，香港几乎没有开展过赛车比赛，于是一些香港爱好赛车的人就去参加澳门的格林披治大赛。由于当时的香港没地方练车，我就在街上练，每年格林披治大赛车要开始的时候，香港街头就会突然冒出很多‘飞车党’，他们在街上横冲直撞，造成了很坏的社会影响，这样很多父母就不让孩子玩赛车，香港政府也是不鼓励、不支持这项运动。”在这样的环境下，韩英富错过了练习赛车的黄金年龄，直到1981年，当他26岁的时候才终于实现了赛车梦。“当时，我去看了在维多利亚公园举行的一场国际汽车比赛。真是太刺激了！所以，当年年底我就去报名参加香港小型赛车（卡丁车的香港叫法）会。”1982年，韩英富如愿以偿实现了赛车梦，第一次参加维多利亚国际小型赛车公开赛就获得了年度最佳车手。

1955年出生的韩英富

　　2008年，韩英富因为工作原因来到上海。那是他第一次见到上海嘉定区的F1赛车场。“当时我很激动，想再次赛车的心又蠢蠢欲动起来。”

　　自此，他和赛车结再续不解之缘。从卡丁车、到CFGP，再到F4等，韩英富称自己几乎把能赛车的赛事都跑了个遍。但是因为年纪比较大，成绩并不理想。提到比赛成绩，韩英富说：“我对成绩已经没有太大的奢望了，只要开心就好。对于赛车，我会一直坚持，直到身体不能适应比赛的那一天。”

成都赛场韩英富的赛车出现问题在维修区修理

　　此次，韩英富在成都赛场第二回合因赛车出现状况后退赛。他告诉记者：“成绩当然很重要，每一位参赛选手都希望自己能站在领奖台上。但是赛车最重要的还是享受，这需要良好的心态。没有好的心态，还是不要玩赛车。”

　　尽管不能继续参加比赛，但是韩英富并不遗憾，因为他一直在用另一种方式延续他的赛车梦想。早在2011年，他就组建了自己的赛车团队，成立了英力赛车公司。

　　与其他车队不同的是，韩英富总是自己上赛车场，亲力亲为来助力推广这项赛事，希望能通过自己示范以鼓励更多的赛车手参与到这项国际赛事中来。

赛场上韩英富的61号赛车