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中国布局“债务陷阱”?这锅我们不背!

2018-07-19 09:54:00 【关闭】 【打印】

  今年5月,美国哈佛大学肯尼迪学院向美国国务院政策规划办公室提交了一篇关于中国亚太政策的报告(尚未公开发布),报告中炮制了所谓的“债务陷阱”论。

  报告列举了16个国家,称中国通过贷款的方式与这些国家进行基础设施合作,而这些国家因缺乏相应的偿还能力不得不向中国“出让”部分国家“主权”。

  6月,该报告的相关引文被“无意”间泄露,为媒体创造了炒作发酵的空间。例如,西方有媒体报道,中方用“债务陷阱”让斯里兰卡将汉班托塔港拱手相让,并称中方在斯建设汉班托塔港有军事意图。

  这份报告中所提及的内容并非事实,更像是一场营销把戏。

  炮制“债务陷阱”论的是谁? 

  报告出自哈佛大学肯尼迪学院的几个本科生,而他们的指导老师乃是Graham Allison。此人是克林顿政府时期的国防部长助理,也是哈佛大学肯尼迪政府学院首任院长。同时,Graham Allison正是《注定一战:美国和中国能避免落入“修昔底德陷阱”吗?》一书的作者。

  他首提中美关系的“修昔底德陷阱”,并在书中指出,快速崛起的中国必将冲击美国主导的国际秩序,在这一过程中,新兴大国中国和守成大国美国极有可能爆发战争。

  如此一位美国军方前高官和宣扬“中国威胁论”的急先锋,能够再“指导”出这样一份所谓“债务陷阱”的报告,我们也不必感到惊讶。

  不过,2017年6月25日,清华大学明德论坛曾经邀请到了Graham Allison,通过对话,给我们提供了看待《注定一战:美国和中国能避免落入“修昔底德陷阱”吗?》的另一个视角——此书并非是对战争的预测,而是意在阻止战争。

  脱离“修昔底德陷阱”具有理论上的可能性——在过去的16个例子中,曾有4例(包括20世纪的3例)通过极具创造性构想的国策避免了战争。而中美在波谲云诡的国际局势中稳掌国家之舵,只有通过学习、应用历史教训才能做到这点。 

  而中国布局“债务陷阱”一说,我们也可以把它当成一块“警示牌”——原来有人竟有这样的担心。

  不过,如果出发点是好的,那我们愿意耐心解释。如果是别有用心,那这锅我们坚决不背。

  美国哲学家诺姆·乔姆斯基曾说:“在西方,为政治和意识形态利益而老谋深算地操纵公众舆论是被精心隐蔽的……它不是控制我们想什么,而是控制我们想的是什么。” 

  美国,这个依靠“交易”立身的最大资本主义国家,即便是国家总统(特朗普)也将“治大国如做买卖”的处事原则用到了政治生活的方方面面。而通过贬低别人来抬高自己,正是他们的营销把戏。

  究竟有没有“债务陷阱”? 

  来自报告中被点名的16个国家的官员和学者对所谓的“债务陷阱”说的回应应该很有解释力。

  菲律宾财政部助理部长安东尼奥·兰比诺认为:“只要前期准备工作做得好,确信投资对民众的好处大于项目本身的花费,再加上合理的技术工作,就不会出现这种情况。”

  吉布提丝路国际银行行长奥马尔·阿索韦·盖迪指出:“这只是部分西方国家嫉妒的声音!”

  中尼铁路是尼泊尔历届政府和人民的愿望。尼泊尔特里布文大学经济学教授辛格表示:“铁路一旦开通,将使尼泊尔拥有从中国高速发展的经济中受惠的机会。”

  中方鼓励有关中国企业在平等、互利基础上,按照商业原则同相关国家开展项目合作,这些便利措施无疑将会使得沿线国家利用“搭便车”来实现本国的发展。

  让人始料未及的是,这种追求“世界大同”、推动构建人类命运共同体的努力竟然被描述为布局“债务陷阱”。

  希望谎言编造者至少保持健康心态。

    7月3日,中国外交部发言人对此事进行了回应:

   建设汉班托塔港是斯里兰卡历届政府和人民的愿望。中方鼓励有关中国企业在平等、互利基础上,按照商业原则同斯方开展汉港项目合作。

   中国金融机构根据斯方需求,对斯方解决融资缺口提供了支持。其后,随着项目进展,中方又根据斯方愿望,努力就相关资产配置进行了调整。这些都是有利于双方的商业合作。

  所谓“债务陷阱”谎言的编造者,如果自己不能给予发展中国家实实在在的帮助,至少可以对其他国家的真诚合作保持一个健康的心态。

   中斯双方致力于继续推进汉港项目合作,实现斯方成为印度洋物流中心的目标。这不仅有利于斯里兰卡经济发展,也有利于区域互联互通和地区国家共同繁荣。 

     7月16日,外交部发言人再次声明:

在中国的合作伙伴中,没有哪个国家因为与中国合作陷入债务危机的。在迄今出现的所谓“债务危机”中,没有哪个是中国引起的。 

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