La fête du Printemps 2020 approche à grand pas. Pour les Chinois, c’est l’occasion de rentrer chez eux et célébrer cette fête. Chaque année, les Chinois entrent dans ce qui s’appelle une période Chunyun de « grande migration » qui dure pas moins de 40 jours.

Selon les prévisions du département des transports de Chine, le nombre de passagers cette année atteindra 3 milliards de personnes tous transports confondus, et 440 millions de personnes juste pour le train. Cela reviendrait à ce que tous les Français prennent le train 6 fois et demie pendant 40 jours. Un chiffre aussi fou qu’incroyable.

En Chine, plus de 3 milliards de billets de train sont vendus chaque année, dont 80 % en ligne ou sur application. En moins de dix ans, ce système d’achat de billet a mis fin au calvaire des Chinois qui faisaient parfois la queue toute la nuit pour obtenir leur billet Chunyun.

Depuis le 30 décembre 2019, afin de réduire la pression sur le transport ferroviaire lors du Chunyun, la Chine a décidé de faire partir 263,5 nouveaux allers-retours, soit un total de 4 816,5 allers-retours. C’est peut-être le secret pour transporter 440 millions de voyageurs.

L’autre avantage du TGV chinois, c’est sa vitesse. Il roule actuellement à 350 km/h. Ce qui veux dire que nous arriverons à Tianjin, une ville qui se trouve à 137 km de Beijing, dans environ 30 minutes. Si l’on avait voulu me rendre à Shanghai, il m’aurait fallu 4 heures.

À la fin 2019, la longueur totale des chemins de fer en Chine a atteint 139 000 km, dont 35 000 sont dédié uniquement aux lignes de TGV. C’est le plus vaste réseau ferroviaire au monde. Et toujours en 2019, la Chine a encore ouvert 5 000 km de nouvelles lignes TGV, une vraie fierté pour le pays.

Pour tous les gens qui travaillent, le TGV a considérablement réduit les distances entre les grandes villes et les petites villes de provinces. Et surtout, il a amélioré la condition de vie des millions de Chinois qui peuvent désormais rentrer chez eux et célébrer la fête comme il se doit.