Pudong macht sechs Schritte,wenn die Welt einen macht

2001 fand der APEC-Gipfel in Pudong statt und rückte den Stadtteil in den Mittelpunkt der Weltaufmerksamkeit. Mittlerweile haben über 200 Staatsführer und Regierungschefs Pudong besucht.

Letztes Jahr erhielt Shanghai den Zuschlag für die Weltausstellung 2010, was Pudong unauslöschlich in das Bewusstsein der Weltöffentlichkeit einbrannte.

Heute sind die Ufer des Huangpu durch drei Brücken und zwei Tunnels verbunden, und beide Seiten des Flusses sind mit der U-Bahn, der Stadtbahn, über Hochstraßen und mit der Magnetschwebebahn zu erreichen. Pudong ist sogar auf der neuesten Ausgabe der von US Atlas Press herausgegebenen Weltkarte vermerkt. Ein Journalist aus den USA fragte einst einen Beamten, ob das Erschließungsprojekt für Pudong als Facelifting für das alternde Shanghai gedacht sei. Der Beamte antwortete: „Shanghai ist nicht alt, und die Erschließung Pudongs wird es noch jünger machen.“ Die Erschließung von Pudong hat Shanghai, 150 Jahre nach der Öffnung seines Hafens, neue Lebenskraft eingehaucht.

Dreh- und Angelpunkt des Jangtze-Deltas

Das Jangtze-Delta ist die Wiege der chinesischen Industrie und eine reiche Region. Tatsächlich ist es gemäß Li Tingyao, dem Vizedirektor Pudonger Instituts für Umfassende Wirtschaftsforschung, eine geographische und wirtschaftliche Region, die viel weiter reicht, als ihr Name vermuten lässt. Sie umfasst Shanghai, den Süden der Provinz Jiangsu und den Großteil der Provinz Zhejiang und erstreckt sich über rund 100 000 km². In diesem Gebiet mit fast 100 Mio. Einwohnern liegen 15 Städte – Shanghai ist flächen- und bevölkerungsmäßig die größte, gefolgt von Nanjing, der Provinzhauptstadt von Jiangsu.

Das Jangtze-Delta war schon immer eine blühende Gegend, und die Städte der Region sind wirtschaftlich eng miteinander verknüpft. Wuxi in Jiangsu ist als „kleines Shanghai“ bekannt. Eine nicht geringe Zahl von nationalen Kapitalisten gründeten ihr Geschäft in Shanghai und setzten ihren hier Erfolg fort. Mitte der 80er Jahre, als viele Staatsbetriebe in Shanghai unter dem Joch der Planwirtschaft ächzten, arbeiteten viele ihrer technischen Fachkräfte nebenbei in Unternehmen in den ländlichen Gegenden von Zhejiang und Jiangsu als sogenannte „Sonntagsingenieure“. Als regionales Zentrum hatte Shanghai schon immer einen direkten Einfluss auf die wirtschaftliche Situation des Jangtze-Deltas, doch die Erschließung Pudongs hat es zur offensten und wirtschaftlich aktivsten Region Chinas gemacht. Es gibt mittlerweile fünf Städte im Delta, deren jährliches BIP bald 500 Mrd. Yuan erreicht.

In den letzten zehn Jahren wurden die wirtschaftlichen Banden in der Region noch enger geknüpft. Heute gibt es in Pudong über 6000 einheimische Unternehmen mit einem registrierten Gesamtkapital von 30 Mrd. Yuan, von denen über 30% ihren Hauptsitz in Jiangsu und Zhejiang haben. Das Zulieferernetzwerk von GM Shanghai erstreckt sich mittlerweile bis nach Kunshan und Jiangyin in Jiangsu. Die Entwicklung Pudongs und die Verjüngung Shanghais werden ohne Zweifel den wirtschaftlichen Aufbruch im Jangtze-Delta zu neuen Höhen führen und zum Vorteil für seine beiden Nachbarprovinzen sein.

Beinahe ein Viertel der landesweit verwirklichten direkten ausländischen Investitionen flossen in das Jangtze-Delta. Obwohl es bloß 1,04% des chinesischen Territoriums ausmacht, beträgt der Anteil der Region am nationalen BIP 18%.

Die Höhe Pudongs und das Tempo Shenzhens

Shenzhen und Pudong spielen die Hauptrollen auf der wirtschaftlichen Bühne Chinas. Ersteres war der Pionier bei Chinas Reformen und Öffnung in den frühen 80er Jahren, und letzteres stand für ihre Ausweitung und Vertiefung in den 90ern.

„Die Erschließung Pudongs ist seit zehn Jahren überfällig“, sagt Zhou Yupeng, Vizebürgermeister von Shanghai und Sekretär des Parteikomitees des Neuen Bezirks Pudong. „Doch sie findet im Gleichschritt mit Chinas umfassendem Übergang von der Plan- zur Marktwirtschaft statt. Man kann sagen, dass Pudong auf Shenzhens Schultern steht und die Entwicklung fortführt, die in der Sonderwirtschaftszone ihren Anfang nahm.“

Aufgrund von Pudongs Startvorteil, auf den Erfahrungen Shenzhens aufbauen zu können, hält es Zhou Yupeng für gerechtfertigt, dass seine Erschließungszone mit einer größeren Mission beauftragt wurde. Obwohl es bisweilen gegen das alte System ankämpfen muss, ist das Ziel Pudongs, China auf den Stand internationaler Praxis zu bringen, für das Land eine moderne Marktwirtschaft zu schaffen und den Weg für Chinas Eintritt in die Weltwirtschaft zu bereiten.

Sowohl das Tempo Shenzhens und die Höhe Pudongs verkörpern das Ausmaß der Reformen und der Öffnung in China. Shenzhen zeigt der Welt das riesige Hi-Tech-Potential des Landes, während in Pudong und Puxi Shanghais Voranschreiten zu einem internationalen Finanzzentrum sichtbar wird. Die 34 alten Bankgebäude am Bund sind historische Wahrzeichen, doch am gegenüberliegenden Ufer leuchtet nachts Pudong, von den Neonlichtern auf den Bürotürmen von 55 Weltklasse-Banken in der Finanz- und Handelszone Lujiazui beschienen.

Während die Stellung des alten Shanghais als Finanzzentrum des Fernen Ostens ein Ergebnis des Kapitalismus im imperialistischen Zeitalter war, sind die 100 oder mehr Gebäude einheimischer und ausländischer Finanzinstitutionen in Lujiazui unerschütterliche Belege dafür, dass China sich voller Selbstvertrauen dem internationalen Mainstream anschließt. Eine neue Runde von Infrastrukturprojekten, darunter ein Flughafen, ein Tiefwasserhafen und ein Daten-Hub, verwandeln den Neuen Bezirk Pudong in einen immer wichtiger werdenden Knotenpunkt für die Weltwirtschaft.

Besucher in Shenzhen spüren die Vitalität dieser jungen Stadt, deren Bevölkerung ein Durchschnittsalter von unter 30 Jahren hat. In Pudong können sie nicht herum, von der örtlichen Neigung zu Perfektion und der Aufmerksamkeit für Details beeindruckt zu sein. Wie stark auch immer sich Besucher durch Berichte über die Verschlagenheit der Shanghaier beeinflussen lassen – wenn sie Shanghai mit anderen chinesischen Städten vergleichen, finden sie seine auf klarer Verantwortlichkeit und Zusammenarbeit beruhende Überlegenheit in Industrie und Handel bewundernswert.