Reportages sur place

Un prolongement de la plus haute ligne de chemin de fer au monde rejoindra Lhasa, la capitale du Tibet, à la deuxième plus grande ville de la province, Xigazê, d'ici à 2015. Avec un budget de 13,3 milliards de yuans, cet ouvrage sera l'un des projets phares de la région au cours de la période 2011-2015, et le premier prolongement de la ligne Qinghai-Tibet qui a ouvert en juillet 2006. Les 253 km du nouveau tronçon passeront dans cinq districts et sur 90 km dans le grand canyon du Yarlung Zangbo. La construction a débuté en septembre 2010. Avec une capacité de fret prévue de 8,3 millions de tonnes par an, la nouvelle liaison ferroviaire ainsi que l'aéroport de Xigazê, qui a ouvert en novembre 2010, joueront un rôle essentiel pour stimuler le développement économique de cette ville et de toute la partie sud-ouest du Tibet, qui n'était auparavant accessible que par la route. Au cours des cinq prochaines années, les travaux d’un autre prolongement débuteront, la ligne Lhasa -Nyingchi, selon le plan de développement économique et social du Tibet, intégré dans le XIIe Plan quinquennal.

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Rédaction : 24, rue Baiwanzhuang, Beijing 100037, Chine
Éditeur : Éditions La Chine au présent
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