مصلحة
السكة الحديد بتشنغدو
مصلحة
السكة الحديدية بتشنغدو من أقوى خمسمائة شركة كبيرة مملوكة
للدولة في الصين، وركيزة هامة للمواصلات في المنطقة الجنوبية
الغربية للبلاد. تأسست في عام 1952، وتتبعها السكك الحديدية
المملوكة للدولة في داخل مقاطعة سيتشوان وقويتشو وبلدية
تشونغتشينغ، والتي تشمل تسع سكك حديدية رئيسية وثلاث سكك
حديدية بالاستثمار المشترك، ويبلغ طولها 5208 كيلومترات،
منها 659 كيلومترا بالاستثمار المشترك.المجموعة
دخلا تجاريا
للمصلحة
ست وحدات، وهي المصالح الفرعية في تشنغدو وتشونغتشينغ
وقوييانغ وشركة نقل الركاب وشركة (مجموعة) تشنغدو ذات
المسئولية المحدودة للمشروعات ومجموعة دوهيوان (المجموعة
التعددية). يبلغ عدد العاملين بها حوالي 150 ألف فرد.
السكك الحديدية التابعة لها سكك حديدية نموذجية في المنطقة
الجبلية، تتلوى بين الجبال والأنهار والأودية ذات التركيب
الجيولوجي المعقد والكثير من المنحدرات والمنحنيات. يحتل
طول الجسور والأنفاق خمس إجمالي طول خطوطها الحديدية و
21,1% من إجمالي طول الجسور والأنفاق في الصين.المجموعة
دخلا تجاريا
تدير
شركة نقل الركاب التابعة لها 5ر123 رحلة قطار اكسبريس
وسريع وسياحي وسريع مباشر وعادي لرحلات ذهاب وإياب يوميا
في المتوسط، وهذا يشمل عددا من القطارات السريعة والفاخرة
المزودة بأجهزة التكييف، إلى بكين وشانغهاي وقوانغتشو.
تلتزم مصلحة السكة الحديد بتشنغدو بأن "الراكب وصاحب
البضائع في المقام الأول"، وتجري إصلاح نظام الإدارة
وآلية العمل بقوة جبارة، وتواصل تجديد الخدمة وإعادة هيكلة
المنتجات لتتناسب مع متطلبات السوق. في عام 2002 بلغ عدد
الركاب لها 68 مليون راكب/مرة.المجموعة
دخلا تجاريا
تدير
المصلحة 306 محطات للبضائع، وتطلق جميع ساحات ومحطات البضائع
العنان للتفوق الذاتي، وتزيد نقل الحاويات. في عام 2002
بلغت كمية نقل البضائع لها أكثر من 112 مليون طن.المجموعة
دخلا تجاريا
حققت
المصلحة تطورا في مجال بناء السك الحديدية، وخلال فترة
الخطة الخمسية الثامنة والتاسعة استثمرت الدولة ووزارة
السكك الحديدية أكثر من 50 مليار يوان فيها (الدولار الأمريكي
يعادل 8,27 يوان) وبفضل ذلك أقيمت مشروعات بناء
كبيرة ومتوسطة الحجم مثل سكك حديد باوتشنغ وتشنغكون وداتشنغ
وداوان الخ. من المتوقع أن تستثمر مصلحة السكة الحديدية
بتشنغدو بين 20 و30 مليار يوان، وستبدأ مدا جديدا في البناء
خلال فترة الخطة الخمسية العاشرة. حتى أواخر عام 2002
أنجزت مشروعات بناء كبيرة ومتوسطة الحجم بلغت الاستثمارات
فيها 78ر30 مليار يوان، بمتوسط أكثر من 60 مليار يوان
سنويا، وأقامت خطوطا حديدية جديدة طولها 5ر1017 كيلومترا،
وخطا مزدوجا جديدا طوله 5ر842 كيلومترا، وخطا مصلحا كهربائيا
طولها 1288 كيلومترا، ويبلغ طول الخطوط الحديدية المكهربة
لها 2ر3773 كيلومترا؛ تحتل 5ر72% من إجمالي طول خطوطها
الحديدية، وهذا يرسي أساسا متينا لتطور اقتصاد المنطقة
الغربية.المجموعة دخلا تجاريا
حتى
عام 2002، يتبع مجموعة دوهيوان 457 شركة قانونية، و1460
مركزا إداريا، وأكثر من 50 ألف عامل، وتغطي أعمالها مجالات
متعددة منها الاستثمار والإنتاج الصناعي والتجارة الخارجية
والداخلية ونقل وتخزين البضائع والعقارات الثابتة والفنادق
والمطاعم والسياحة ووكالة النقل ونقل عربات السكة الحديدية
الخاصة لأصحاب البضائع والنقل الدولي بالسكة الحديد للحاويات
وبناء المشروعات الخ. في عام 2002 حققت المجموعة دخلا
تجاريا قيمته 264ر6 مليار يوان، بزيادة صافية قدرها 635ر1
مليار يوان مقارنة مع نفس الفترة من العام السابق، أي
بنسبة 32ر35%، حققت أرباحا قيمتها 398ر2 مليار يوان، وبزيادة
27ر51% مقارنة مع نفس الفترة من العام السابق، وأنجزت
3ر139% من خطة الأرباح السنوية.المجموعة
دخلا تجاريا
