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Le
Bureau du chemin de fer de Chengdu
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| Un
magasin dans un wagon. |
Le bureau du chemin de fer de Chengdu, fondé en 1952,
se classe au rang des 500 entreprises puissantes de Chine. Importante
entreprise clé du réseau de communications de la Chine du Sud-Ouest,
le Bureau du chemin de fer de Chengdu administre les lignes ferroviaires
nationales de deux provinces (le Sichuan et le Guizhou) et celles
de Chongqing, y compris neuf lignes principales et trois lignes
construites grâce à des capitaux mixtes. Ces lignes totalisent 5
208 km de chemin de fer en service, dont 659 km de rails construits
grâce à des capitaux mixtes.
Sous la direction de ce Bureau, six filiales (Chengdu, Chongqing,
Guiyang, la Société de transport de voyageurs, la SARL (groupe)
des travaux ferroviaires de Chengdu et le Groupe polyvalent
) regroupent près de 150 000 employés. Le tronçon situé dans la
région de Chengdu est typiquement un chemin de fer de montagne.
Les rails serpentent entre des monts et des collines, traversent
des vallées, longent des flancs de montagnes, s’enfoncent dans des
tunnels et enjambent des cours d’eau. La longueur totale des tunnels
de cette région représente le cinquième de celle du pays, soit 21,1
%.
Offrir un service hors pair
Le Bureau du chemin de fer de Chengdu a pour philosophie
que « Le client est toujours roi ». Il s’efforce d’appliquer
des réformes sur le plan de l’administration, et en créant sans
cesse de nouveaux services, il réajuste la structure de ses produits
pour satisfaire la demande du marché. En 2002, il a transporté 68
millions de voyageurs et a expédié 112 millions de tonnes de marchandises.
Transport
de voyageurs
La Société de transport de voyageurs du Bureau du chemin de fer
de Chengdu coordonne chaque jour les allers-retours de 123,5 trains,
y compris des trains express, touristiques, directs rapides et ordinaires,
ainsi que des trains rapides à air conditionné de classe supérieure,
lesquels font la navette entre Chengdu et Beijing, Beijing et Guangzhou.
Par ailleurs, il met aussi en service des trains spéciaux pour
satisfaire les demandes de groupes de voyageurs, d’étudiants, de
travailleurs réquisitionnés et de délégations.
Transport
de marchandises
Le Bureau du chemin de fer de Chengdu possède 306
quais de marchandises. En déployant leur propre supériorité, tous
ces quais ont élargi le fret par conteneur pour satisfaire la clientèle.
Leurs services de « guichet unique » et de « facture
unique » ont gagné la confiance. Entre autres, l’installation
d’un guichet de paiement des primes d’assurance a simplifié les
formalités d’assurance des marchandises, ce qui a créé une bonne
image et une bonne réputation parmi les entreprises du même genre.
Le Bureau du chemin de fer de Chengdu applique de
manière stricte l’horaire en cinq points fixés (gare de départ,
gare d’arrivée, ligne de transport, prix d’expédition et heure d’expédition).
En renforçant le contrôle des transports par conteneur, le Bureau
élargit la clientèle qui expédie des marchandises. À tour de rôle,
le Bureau a mis en service des trains de marchandises qui font la
navette entre Chengdu et Shanghai, Guangzhou, Tianjin, Lianyungang
et Qingdao, d’autres qui font la navette entre Chengdu et Kunming,
entre Chongqing et Pingxiang, ainsi qu’entre Fuquan et Zhanjiang.
Étant donné les changements du marché, le Bureau
du chemin de fer de Chengdu a pris une série de mesures pour que
les deux parties en cause réalisent de bons bénéfices, y compris
la diminution du prix du transport des marchandises, le transport
prioritaire du charbon, des céréales, des marchandises destinées
au commerce extérieur et celles des entreprises importantes. En
cas d'urgence, il décharge d’abord les marchandises et ne règle
qu’ensuite les formalités de transport de manière à assurer un transport
à temps.
Construire des chemins de fer avec
soin
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| La
SARL d’alimentation Shengtaosha de Chengdu vend principalement
du thé, du café et des plats du Guangdong et du Sichuan.
Adresse : 175, Yangxixianfuqin Xilu, Chengdu. Succursale :
Maison de thé Shengxisha de Beijing, A 175, Anwai Waiguan Xiejie,
arrondissement Chaoyang, Beijing. |
Le Bureau du chemin de fer de Chengdu applique toujours les principes
de rapidité, quantité, qualité et régularité dans la construction
du chemin de fer. À ce propos, les développements ont été les suivants:
durant les VIIIe et IXe Plans quinquennaux,
l’État et le ministère des Chemins de fer ont investi plus de 50
milliards de yuans pour réaliser les ouvrages de construction des
lignes Baoji-Chengdu, Chengdu-Kunming, district de Daxian-Chengdu,
district de Daxian-district de Wanxian ; pendant le Xe
Plan quinquennal, le Bureau du chemin de fer de Chengdu a prévu
un budget d’investissement de 20 à 30 milliards de yuans dans la
construction du chemin de fer, ce qui a suscité un grand essor.
À la fin de l’année dernière, le Bureau du chemin de fer de Chengdu
avait réalisé des ouvrages de grande et de faible envergure, pour
des investissements de 30,78 milliards de yuans, soit la réalisation
annuelle de travaux d’une valeur de plus de 6 milliards de yuans.
Le Bureau compte 1 017,5 km de voies ferrées nouvellement construites,
842,5 km de lignes à double voie, et 1 288 km de lignes électrifiées.
Ainsi, la longueur totale des lignes électrifiées a atteint 3 773,2
km, soit 72,5 % des lignes mises en service. Tous ces efforts ont
jeté une base solide pour le développement de l’Ouest du pays.
Un développement polyvalent
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| Les
nouveaux bâtiments Wudingyuan. |
Le Bureau du chemin de fer de Chengdu se développe de manière polyvalente
en se basant sur le développement des transports ferroviaires. En
2002, dans son groupe polyvalent, on comptait 457 entreprises (entités
légales) et 1 460 points de service, ce qui représentait un contingent
de plus de 50 000 personnes. Les services offerts touchent les investissements,
la fabrication industrielle, le commerce intérieur et extérieur,
le stockage des marchandises, l’immobilier, l’hôtellerie et la restauration,
le tourisme, la représentation commerciale, les transports
de wagons, la coordination du transport international par conteneur
et la construction d’ouvrages. Ainsi, en 2002, les revenus de ce
groupe ont atteint 6,264 milliards de yuans, soit une augmentation
de 1,635 milliard de yuans par rapport à ceux de 2001, pour un taux
de croissance de 35,32 % et un taux d’accomplissement du plan annuel
de 129,1 %. Grâce à ces exploitations polyvalentes, les profits
réalisés ont atteint 2,398 milliards de yuans, pour un taux de croissance
de 51,27 % par rapport à la même période de 2001 et un taux d’accomplissement
des bénéfices de 139,3 % par rapport à la planification annuelle.
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