Por MU YING

Empleados del BFB en el primer Festival Artístico de Trabajadores de China

Si el Buró de Ferrocarriles de Beijing (BFB) se compara como un tren avanzando, el transporte y la gestión diversificada son sus dos ruedas principales.

En el 2002, las industrias de la gestión diversificada del BFB obtuvieron unos ingresos de 16.317 millones de yuanes, es decir, multiplicaron por tres los 5.638 millones correspondientes a 1998, y consiguieron unas ganancias de 3.950 millones de yuanes. En la actualidad, 1.710 entidades subordinadas se dedican a la gestión diversificada, que emplea a más de la quinta parte de los trabajadores del sector.

Los ingresos y ganancias que obtiene BFB por concepto de gestión diversificada representan, respectivamente, más de la cuarta y la tercera parte del total del buró.

Alrededor de 1998, la progresiva disminución del transporte por ferrocarril suscitó una gran preocupación dentro del BFB, que era muy consciente de que la desaparición del monopolio suponía un gran peligro para su desarrollo y que ese peligro aumentaba con la dependencia exclusiva del transporte. A lo largo de la historia del desarrollo del ferrocarril, muchos países han vivido el ciclo de prosperidad-recesión-recuperación. Una de las medidas para lograr la recuperación era el desarrollo de una gestión diversificada que no se limitase al transporte por ferrocarril. Tomemos como ejemplo el caso de Japón, país que en 1987 sufrió fuertes pérdidas valoradas en 2.500 billones de yenes, pero que salió de esa difícil situación mediante la gestión diversificada. Hoy día en este país la escala de la gestión diversificada iguala a la del transporte.

Partiendo de este conocimiento, el BFB elaboró un programa para el desarrollo de la gestión diversificada, programa que le concede igual importancia que al transporte.

Firma de contratos entre el Grupo de Construcción Ferroviaria de Beijing y la compañía hongkonesa Inversiones Huacai

Desde 1998, BFB inició la reforma de la administración de la gestión diversificada, estableció y mejoró el sistema de la administración, la operación y la supervisión de los bienes estatales, y aclaró las relaciones entre la propiedad, la inversión y la administración. Para superar la irracional estructura industrial, el BFB aplica ahora la estrategia de que "cada sector construya varias empresas pilares capaces de cimentar el desarrollo diversificado". Bajo el principio de la separación de trabajos especializados y complementación recíproca de puntos fuertes, se esfuerza por establecer empresas potentes a través de inversiones e intercambio de activos, y haciendo hincapié en la firmeza de la base, el mejoramiento de la calidad y la expansión.

Tras unos años de esfuerzos, la gestión diversificada se ha concretado en las 12 industrias pilares siguientes: turismo, transporte, manufactura, comercio, reforestación y acuicultura,  hostelería, construcción civil, bienes inmuebles, comercio exterior, publicidad e informática, servicios laborales y servicios de transporte a domicilio. A su vez, dichas industrias se relacionan con otros sectores, como los servicios logísticos, el almacenamiento, la fabricación de productos farmacéuticos, la extracción de petróleo y la ciencia y la tecnología avanzada. Desde 1999 hasta el 2003, el BFB ha invertido 977 millones de yuanes en el desarrollo diversificado y los proyectos que absorben más de un millón de yuanes suman 78. La gestión diversificada ha logrado un desarrollo sin precedentes, con 38 empresas cuyo valor de producción supera los 100 millones de yuanes, 29 cuyas ganancias sobrepasan los 10 millones y 19 con un valor de producción y unas ganancias superiores.

Alta velocidad de desarrollo

Mercado de aceites y cereales al por mayor de Shijiazhuang, administrado por la Fábrica de Repuestos Ferroviarios de esta ciudad

El "Expreso Jingtie" es un excelente proveedor de servicios logísticos, que aprovecha la moderna red de información y las nuevas medidas del servicio logístico. Tiene instituciones en más de 30 ciudades grandes y medianas, y más de cien puntos en cadena, lo que le permite ampliar su radio de cobertura a más de 600 ciudades de las citadas dimensiones. Con su sistema de administración de tiempo real de servicio logístico computarizado que cubre todo el país, Jingtie va a la cabeza del país por lo que hace al ofrecimiento de servicios caracterizados por la integración de la distribución, la venta y la atención posventa.

La Agencia de Turismo Jingtie es una empresa pionera del BFB. Cuenta con  trenes de pasajeros normales y lujosos, buses lujosos y hoteles. Ahora no sólo maneja  tours colectivos e individuales, sino que también ofrece el servicio de reservas para grandes reuniones y viajes de negocios. Los itinerarios que se proporcionan todo el año son: la ruta de la seda, el mundo de nieve en el norte, las aldeas acuáticas en el sudeste, el sabor folclórico del sur, las cuatro estaciones de Kunming, las montañas más famosas, etc. El tren de turismo vacacional con diversos temas ha sido bien acogido por los turistas chinos y extranjeros, y ha obtenido buenos resultados económicos.

Jingtie es la empresa más potente del BFB establecida en la Zona de Desarrollo de Shenzhen. En el 2002, el valor de su producción superó los 500 millones de yuanes. Sus productos como el papel láser con baño de aluminio, los monitores de cristal líquido y las lámparas de bajo consumo ya copan el mercado de las regiones del delta del río Zhujiang (Perla).

La Corporación Jingtie de Hainan, contribuidora de cuantiosos impuestos al Estado, se ha convertido en una entidad económica con cuatro sucursales y siete empresas de gestión cooperativa, que involucra operaciones de comercio, industria, turismo, almacenamiento, bienes raíces y arrendamiento de vehículos motorizados en Hainan, Beijing, Tianjin, Shanxi, Hebei y Shenzhen.

Logros de la investigación científica

Sanatorio de Jinci, del Subburó de Ferrocarriles de Taiyuan

Equipos de Energía Solar Zhanyi S.A., de Jingtie, ha desarrollado un equipo de la marca Zhanyi con tecnología aeronáutica patentizada. Sobre esta base, ha desarrollado la técnica de utilización integral de la energía solar y geotérmica, alternativa bien acogida por su limpieza y bajo consumo. Este producto se vende en  provincias norteñas de China y en  algunos países del mundo.

La empresa Desarrollo de Nueva Tecnología Aobo Jinma S.A., también de Jingtie, que fabrica lubricantes y engrases especiales con patentes estatales, ha logrado el título de Empresa de Alta y Nueva Tecnología otorgada por la Comisión de Ciencia y Tecnología de Beijing.

Embalajes Fulike S.A. es una de las cinco empresas del país capaces de fabricar papel con baño de aluminio y la mayor empresa de este sector en la región del delta del río Zhujiang.

Intensificación de la ejecución de proyectos

Para incrementar la competitividad, las empresas se esfuerzan por encontrar nuevos puntos de crecimiento económico e intensifican la ejecución de proyectos. Sólo en el 2002, se desarrollaron 33 proyectos con una inversión total de más de 220 millones de yuanes. Se prevé que al ponerse en funcionamiento producirán unos ingresos anuales de 304 millones de yuanes y unas ganancias de 43,42 millones de  yuanes. Los 16 proyectos con una inversión de más de un millón de yuanes producirán unos ingresos de 280 millones de yuanes y unos beneficios de 42 millones.

Implementación de un sistema empresarial moderno

Viajeros extranjeros en el bar del tren

Actualmente el BFB cuenta con 324 empresas cambiadas de sistema de propiedad o reagrupadas, que representan un 25,2 por ciento del número total. De las 424 empresas de gestión diversificada directamente subordinadas al BFB y los subburós, el 42,1 por ciento ha sido cambiado del sistema de propiedad o reagrupado. Las empresas reagrupadas han establecido en general una estructura de administración de persona jurídica. En el proceso de la reagrupación, se han realizado sondeos y se han logrado progresos esenciales en la diversificación de los campos de inversión. Gracias al cambio del sistema de propiedad, las inversiones estatales sólo representan un 25 por ciento de la Corporación Tielong Kuangye, subordinada al Subburó de Beijing, y las inversiones de los empleados representan un 60 por ciento de las de la Corporación de Equipos Ferroviarios Shuanglijie de Jingtie. La Empresa de Nueva Tecnología se ha convertido en una empresa por acciones con participación de los empleados.

Competencia en el mercado internacional

Desde 1998, año en el que fundó la División de Cooperación con el Exterior, el BFB ha establecido vínculos comerciales con 32 países y regiones. En el 2002 firmó 78 contratos de importación y exportación, con un volumen comercial de 20 millones de dólares; ha logrado progresos esenciales en la realización de proyectos en el exterior, culminando el proyecto del sistema de venta de billetes informatizada en las líneas troncales de Vietnam; el Grupo de las Obras Ferrocarrias de Taiyuan ha ganado la licitación valorada en 100 millones de yuanes para la construcción de una carreterra en Botswana; y la Corporación de Comercio Exterior ganó una licitación valorada en 3,85 millones de dólares para el cambio de 312 kilómetros de vía en una línea férrea nigeriana. Ahora se realizan negociaciones para más de una decena de proyectos con Vietnam, Tailandia, Mongolia, Corea y Hong Kong sobre la construcción de nuevas líneas, la reparación y transformación de las existentes, la instalación de señales de comunicación y la construcción de viviendas y hoteles.

Para el 2003 el BFB se ha fijado una nueva meta dentro de su plan de diversificación: lograr unos ingresos anuales de 18.000 millones de yuanes y unos beneficios, también anuales, de 950 millones.