Capital de la vela navega hacia nuevos
éxitos
Por LIU
HUANZHI
La experiencia de ser una de las ciudades anfitrionas de los
Juegos Olímpicos será un valor incalculable.
Es una ocasión histórica para Qingdao, ciudad portuaria
de la provincia de Shandong, que acogerá las competiciones
de veleros de los XXIX Juegos Olímpicos. En esta localidad
nacieron varias marcas mundialmente conocidas, como Haier, Hisense
y la cerveza Tsingtao. Sin embargo, el gobierno local intenta
extender el renombre obtenido ya por la urbe en el terreno industrial
hacia los sectores terciario y cultural.
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| La bahía de Fushanwan
es un lugar ideal para las competicones de los deportes de
vela. |
Al fundarse la Comisión de los Deportes de Vela, en 2003,
las autoridades locales intentaron dejar una herencia eterna una
vez finalizaran los Juegos Olímpicos, para fortalecer la
nueva marca de Qingdao como capital de las velas. La idea fundamental
es formar un centro náutico, que incluye la actividad deportiva,
competiciones, ocio y educación y ciencia, concentrándose
en la práctica profesional y aficionada como base para
promocionar y popularizar esta disciplina.
Con este fin el municipio de Qingdao se esfuerza en cuatro aspectos
fundamentales: promover el conocimiento sobre los barcos y generalizar
los deportes de vela, para lo cual se planea movilizar a las masas
populares, donar 1.000 velas e invitar a los expertos extranjeros
a formar 1.000 jóvenes deportistas en esta modalidad. Por
otra parte, se establecerán 39 escuelas específicas
de deportes de vela y 100 clubes de velas para los alumnos.
Como segundo punto, la ciudad se pone en contacto con las organizaciones
internacionales y busca participar en las distintas competiciones.
La vela gigante de Qingdao ha participado ya dos veces en la regata
mundial Clipper, que pasó por sus aguas el año pasado,
y se espera tenga aquí una parada permanente.
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| Qingdao acogerá el
certamen de vela de los JJ.OO. |
Otro aspecto a desarrollar es la publicidad en 37 ciudades extranjeras,
para propagar el espíritu de los Juegos Olímpicos,
atraer inversiones foráneas, impulsar el turismo y promover
la imagen de la ciudad.
Por último, se pretende formar un equipo femenino de vela,
Tiantaiyingling, integrado completamente por atletas qingdaonesas
que participarán en las competiciones de los Juegos Olímpicos.
Hasta el presente, Qingdao se conoce como la Capital de las velas,
cuya influencia se extiende al extranjero. Por todo ello, existe
la convicción de que después de la cita estival,
la ciudad se convertirá en la capital mundial de la modalidad.
Además, las autoridades locales se esfuerzan por convertir
la urbe en la más confiable del país en materia
de seguridad alimentaria. Intentan mejorar constantemente la calidad
de los alimentos y los niveles de seguridad con una actitud responsable
hacia los consumidores, al respetar las normas más exigentes,
prevenir los elementos dañinos y reforzar la responsabilidad
del gobierno para que el lema “Sea el más despreocupado
al tomar la comida de Qingdao” se convierta en la nueva marca
de la ciudad.
Todo el mundo creerá que el pueblo de Qingdao puede producir
no sólo electrodomésticos conocidos tanto en China
como en el extranjero, cerveza fresca y ropas, sino también
alimentos de alta calidad, satisfaciendo las exigencias de los
gastrónomos chinos y extranjeros.
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| Playa oriental de Qingdao. |
Gracias a las competiciones de veleros de los Juegos Olímpicos,
la ciudad será más dinámica, encantadora
y atractiva. Sus habitantes ofrecerán al mundo competiciones
maravillosas e inolvidables, aprovechando esta ocasión
para reforzar el nivel de apertura, acelerar la construcción
urbana y participar activamente en el mundo.
Qingdao tiene suerte
Cuando se habla de la competencia de veleros de los Juegos Olímpicos,
casi todos los habitantes la relacionan con Wang Zhimin, una dama
de 67 años. Sin ella, este evento no tendría lugar
aquí.
Wang era miembro del equipo provincial de remo en 1959. Con varias
decenas de años dedicados a la práctica de las velas,
esta ex atleta ha rendido mucho para la organización de
los certámenes náuticos y la popularización
de la disciplina en Qingdao.
En 1986, creó con su marido el primer club privado de
velas, el Club de la Familia Zou, con el fin de extender la práctica
de este deporte y formar más veleristas. Al mismo tiempo,
fabricó las velas de nivel OP y láser que fueron
adoptadas en los Juegos Asiáticos de 1990.
En 1991, Wang Zhimin y su club solicitaron con éxito a
la Asociación de Velas de Asia organizar el II Campeonato
de Vela de Nivel OP del continente. Esta fue la primera competición
internacional que tuvo lugar en Qingdao y también la primera
vez en China que un individuo organizaba un certamen internacional.
El club de Wang Zhimin realizó por sí mismo todo
el trabajo preparativo del evento, sin recurrir a ningún
fondo estatal. Los 7 miembros de la familia fabricaron los 45
barcos de vela de nivel OP.
Pero un viaje de Wang a Beijing, en octubre de 1998, cambió
la historia de Qingdao. Ese día, ella se encontraba en
el Centro de Deportes Náuticos de la Administración
Estatal de Deportes, para pedir la organización del Campeonato
Mundial de Vela de Nivel OP 2001.
Casualmente vio que un grupo de 11 personas estaba reclamando
la organización de las competiciones de veleros de los
Juegos Olímpicos y sintió un temblor recorrer su
cuerpo. ¿Por qué no Qingdao?, se preguntó,
consciente de que las condiciones de su puerto son las más
convenientes para un evento de este tipo. Si otras regiones eran
capaces de acoger la cita, la suya era la más cualificada,
porque había auspiciado el Campeonato Asiático,
el cual le dejó mucha experiencia.
En efecto, antes de este viaje, Wang Zhimin ya había tenido
la idea de pedir la organización de las competiciones olímpicas
de veleros para Qingdao y la visita a la capital reforzó
su aspiración. Al regresar a su ciudad, fue directamente
al municipio y expresó su voluntad. El alcalde le prestó
gran atención y le dijo que la organización del
certamen sería una buena oportunidad para la urbe y que
todos los departamentos deberían apoyar la candidatura.
A partir de ese momento, el municipio empezó el trabajo
de solicitud de la sede olímpica.
En febrero de 1999, Zhang Qing, director del Centro de Deportes
Náuticos, y Li Quanhai, secretario general de la Asociación
de Deportes de Vela de China, visitaron Qingdao y consideraron
que la ciudad era la más competente entre las aspirantes.
El 13 de mayo de 1999, el municipio entregó de manera oficial
el informe de solicitud para organizar la competición olímpica
de veleros. Zhang Faqiang y Duan Shijie, subdirectores de la Administración
Estatal de Deportes, evaluaron altamente este informe.
Posteriormente, los departamentos interesados de Qingdao comenzaron
las actividades de promoción y cursaron invitaciones al
Centro de Deportes Náuticos y la Asociación de Deportes
de Vela de China, para realizar una visita de inspección
a la ciudad.
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| Edificio de estilo occidental
bien conservados en qingdao. |
Las autoridades municipales explicaron a los visitantes las ventajas
de Qingdao y su determinación para la organización
del evento. Además, plantearon la idea de construir el
pasillo aéreo Beijing-Qingdao, para facilitar el tránsito
entre las dos urbes. Aunque una hora de vuelo basta para recorrer
la distancia que media entre ambas, no había más
de 5 ó 6 vuelos diarios, por lo que los aspirantes propusieron
aumentar los vuelos hasta 15 ó 16.
Por otra parte, intentaron convencer al centro de deportes náuticos
sobre sus ventajas para la organización de la competición.
Con ayuda de la Administración Estatal de Oceanografía,
se recogió la información meteorológica,
hidráulica y sobre las mareas de la costa de Qingdao, demostrando
las ventajas evidentes de la ciudad. El equipo de trabajo presentó
el informe de análisis para Beijing.
Con mucho esfuerzo, a finales de julio de 1999, el Centro de
Deportes Náuticos comenzó a inclinarse por esta
localidad, que tiene casi todas las condiciones naturales que
encantan al pueblo: mar azul, montañas verdes, cielo despejado,
árboles verdes, sol radiante y aire fresco. A lo largo
de cien años los habitantes de Qingdao han desplegado plenamente
su espíritu creativo para convertir un pequeño pueblo
pesquero en una ciudad moderna.
Como metrópoli costera de China, Qingdao posee muchas
coronas que envidian otras urbes del país: Ciudad Histórica
y Cultural de China, Ciudad Turística de China, Una de
las 10 Ciudades más Dinámicas en la Economía
de China, Una de las 10 Ciudades Comerciales de China, Una de
las Primeras Ciudades más Civilizadas, Ciudad Capital de
las Grandes Marcas, Ciudad Pionera de la Protección Ecológica,
Ciudad más Limpia del Estado, Ciudad Jardín de China,
Ciudad más Encantadora en 2005, Ciudad más Conveniente
para Vivir en China, etc.
En los años 80 del siglo pasado, la política de
Reforma y Apertura llevó la vivacidad a Qingdao. Allí
se establecieron las diez mayores empresas nacionales y las cinco
marcas más famosas de China, incluidas Haier, Hisense,
Aucma, Tsingtao, el grupo tabacalero Estong y el grupo Doublestar.
El comercio portuario, las investigaciones científicas
marítimas, las industrias modernas y el turismo son las
características locales consideradas favorables para la
organización de los eventos náuticos, insuperables
para otras ciudades.
Esta es la cuna del deporte de navegación de China, donde
reside la Escuela Deportiva de Navegación, subordinada
a la Administración Estatal de Deportes. Desde el punto
de vista de las condiciones naturales, el territorio tiene una
larga línea costera con 49 bahías. El viento, las
olas, la temperatura del agua y el clima son adecuados para el
desarrollo de los deportes náuticos.
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| Una iglesia católica,
construida en 1934, permanece abierta al público. |
En cuanto a las infraestructuras, las cuatro bases portuarias
para la organización de deportes náuticos de gran
envergadura como Huiquanwan y Zhongyuan están ya en construcción.
Lo más ventajoso es que, según el proyecto global
del desarrollo urbano de Qingdao, la anterior sede del astillero
Beihai, que fue trasladado a otro sitio, será uno de los
mejores lugares de China para crear una base de deportes náuticos,
una de las pocas del mundo situadas en el centro de la ciudad.
Las regiones donde se desarrollan bien los deportes náuticos,
como Singapur, Hong Kong y Osaka, Japón, sólo pueden
acoger limitadas competiciones y no podrán afrontar un
campeonato o los eventos globales de los Juegos Olímpicos.
El centro de Qingdao posee no sólo amplias aguas, sino
también un buen paisaje y buena conexión de transporte.
Los hoteles y edificios de oficinas podrán ofrecer buen
servicio para las competencias. Además, la Plaza 4 de Mayo
y la Plaza de la Música ofrecen una buena vista de las
competencias acuáticas para los espectadores.
En octubre de 1999, Zang Aimin, teniente alcalde de Qingdao,
guió una delegación para participar en los Juegos
Interurbanos de Xi'an. Entonces se informó que Paul Handsen,
presidente de la Federación Internacional de Vela, iba
a asistir a una actividad en Sanya, provincia de Hainan. Era evidente
que debería aprovecharse esa ocasión para obtener
apoyo por parte de Handsen y el organismo que encabeza.
El gobierno municipal de Qingdao decidió inmediatamente
invitar a Handsen a visitar la ciudad y concibió cuidadosamente
el programa de su estancia. Del embarcadero a la playa Shilaoren,
el paisaje pintoresco llamó profundamente la atención
del titular, quien desde la cumbre del edificio de la Administración
de Impuestos, no pudo contener los elogios al ver la bahía
de Fushanwan, futuro campo de competición.
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| La Feria de Tecnología
de las Grandes y Medianas Empresas se organiza en qingdao
cada dos años. Para 2008 está prevista la quinta
edición. |
El visitante conoció a continuación hoteles e infraestructuras
de telecomunicación y antes de abandonar el territorio
expresó que la ciudad era el lugar más bonito que
había visitado en Asia y era completamente competente para
organizar las competiciones de veleros de los Juegos Olímpicos.
Si el Comité Olímpico Internacional pide opiniones,
yo sólo diré que estoy de acuerdo en que el evento
de vela se celebre aquí, aseguró.
Aunque Canadá también solicitó la sede de
los Juegos Olímpicos de 2008, este canadiense no se contuvo
en alabar a Qingdao. Además, remitió sus impresiones
sobre la localidad a las personalidades encargadas del deporte
en Beijing.
Las cartas en efecto desencadenaron grandes reacciones. ¿Qué
fue lo que conmovió al presidente de la Federación
Internacional de Vela? Al cabo de las investigaciones abiertas
y secretas, e incluso improvisadas, el Comité Organizador
de los Juegos Olímpicos de Beijing (BOCOG) concedió
el favor a Qingdao para la organización del evento de vela.
El 13 de julio de 2001 se inauguró con éxito el
Campeonato Mundial de Vela de nivel OP, auspiciado por el club
de Wang Zhimin. El mismo día, Beijing obtuvo el derecho
a organizar los XXIX Juegos Olímpicos y Qingdao se convirtió
formalmente en sede del certamen de vela.
Centro de Deportes Náuticos, orgullo de Qingdao
En la bahía de Fushanwan, los lindos barcos y yates flotan
en el mar y en la orilla se alzan los modernos edificios. Esta
es la sede del Centro de Deportes de Vela, donde tendrán
lugar las competencias de los XXIX Juegos Olímpicos y los
XIII Juegos Paralímpicos.
Sin la presentación de Zang Aimin, Vicepresidente del
Comité Organizador de las Velas para los Juegos Olímpicos,
no habría podido imaginar que fue anteriormente la sede
del antiguo astillero de Beihai, una empresa de la industria pesada
de 50 años de historia, donde había una grave contaminación
y mucho ruido.
El astillero fue trasladado en 2003 a la isla de Huangdao, a
una decena de kilómetros de la ciudad. En poco más
de un año fue construido el Centro de Deportes de Vela
y en agosto de 2006 se celebró con éxito el Campeonato
Internacional de Vela de Qingdao.
El gobierno municipal prometió construir sitios deportivos
de buen diseño y auspiciar unos Juegos de alto nivel. El
antiguo astillero de Beihai, que estaba al lado del monte Yan'erdao
y la bahía de Fushanwan, era un lugar ideal para las nuevas
instalaciones náuticas y desarrollar el turismo de playa.
En la zona hay un área de 45 hectáreas de tierra
y 46,9 hectáreas de superficie acuática. La bahía
tiene una longitud de 1.300 m. y según el proyecto, la
construcción de los escenarios de competencia debería
cumplir no sólo las normas de la Federación Internacional
de Vela, sino también tener en cuenta la utilización
global después de los Juegos y la armonización con
el ambiente natural y cultural de la ciudad.
A partir de febrero de 2003, cuando el astillero fue desplazado,
comenzó a ejecutarse la obra del Centro de Deportes de
Vela, que quedó listo el 30 de junio de 2006. En los meses
de julio y agosto siguientes se celebraron sucesivamente allí
el Campeonato Nacional de Vela y el Campeonato Internacional de
Vela, con un gran éxito. Las infraestructuras deportivas
fueron apreciadas por los expertos chinos y extranjeros quienes
calificaron la instalación como la mejor de Asia.
Construida en las orillas de la bahía, el Centro de Deportes
de Vela emplea algunas tecnologías avanzadas y limpias,
como la energía eólica, hidráulica y solar,
la que también es aprovechada para el funcionamiento del
servicio de climatización de la villa de los atletas y
el centro de servicios logísticos. 168 lámparas
de energía solar han sido instaladas en el área
de atraques, donde también hay 41 luces que se nutren de
la energía producida por los generadores eólicos
ubicados en la zona del rompeolas, entre el muelle para cruceros
y la pista de competencia. Cada una de estas últimas luces
ahorran 6.570 kilovatios/hora de electricidad al año.
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| La Plaza 4 de Mayo es un
buen lugar de ocio y deporte. |
Lo que más impresiona es el sistema de bombas térmicas
de las aguas del mar instalado en el centro de los medios de comunicación,
al que la temperatura relativamente estable de las aguas del océano
garantiza la energía para la climatización y el
agua caliente. Según los expertos, gracias a esta tecnología
se pueden ahorrar más de 100.000 yuanes al año.
Al entrar en el Centro de Deportes de Vela, se ven los dos canales
rompeolas, llamados canal principal y canal secundario, que se
extienden hacia el mar. El canal principal sirve como área
de espectadores. De 534 m. de longitud y 47 m. de amplio, esta
parte puede acoger a 8.000 espectadores.
Según Zang Aimin, en los Juegos Olímpicos de Atenas
2004 no había lugar específico para que el público
viera las competencias de veleros, lo que impedía que se
expandiera la pasión por este deporte. En Sydney y Atenas,
se proyectó establecer una zona para que los espectadores
vieran de cerca el evento. Desgraciadamente, debido al presupuesto
limitado, problemas de seguridad y el plazo de los trabajos, los
organizadores se vieron obligados a renunciar a esta idea.
Según la presentación, al principio de la construcción
del Centro de Deportes de Vela, el subcomité de Vela del
Comité Organizador de los Juegos Olímpicos de Beijing
tuvo en cuenta la utilización de la instalación
después de la cita estival. Con el sitio turístico
de Yandaoqiuchao bien preservado tras la planificación
urbana, este lugar tiene todas las condiciones para convertirse
en un magnífico escenario turístico equipado con
áreas para el ocio. También se ha proyectado organizar
cada año aquí competiciones de velas para adolescentes
y auspiciar el Concurso de Veleros de China y la Regata Volvo
2009.
Según el proyecto, después de los Juegos, la Villa
Olímpica se transformará en dos hoteles de cinco
estrellas; el Centro de Administración será la Escuela
Nacional de Deportes Náuticos y Base de los Deportes Náuticos;
el Centro de los Atletas se modificará en el Museo de las
Competiciones Olímpicas de Veleros; el Centro de Prensa
acogerá al Club de las Velas y Grandes Yates; el Centro
Logístico se convertirá en lugar de distracción
y ocio; y el muelle de medida facilitará el atraque de
lujosos cruceros internacionales.
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