Sandu´ao
de Ningde:
un puerto del
Oriente en despegue
Por YI FAN
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| Vista de la ciudad de Ningde. |
Ningde, popularmente conocida como el este de Fujian, es una
ciudad costera recién desarrollada del noreste de la provincia
de Fujian, que rodea a Sandu’ao. En la estructura estratégica
de expansión en la zona económica del oeste de la
región, Ningde sobresale por su política de “un
puerto que comunica con todas partes y una línea que conecta
con el oeste del Estrecho de Taiwan”.
En el XVII Congreso Nacional del Partido Comunista de China,
por primera vez se formuló el concepto de “orilla
occidental” y se propuso apoyar el desarrollo económico
de ese lado del Estrecho, lo cual trae nuevas oportunidades y
nueva fuerza para promover la ulterior estrategia de crecimiento.
Privilegiado puerto de aguas profundas
Sandu’ao, una roca básica, importante para la política
de convertir a Ningde en un puerto internacional, es el sitio
donde la ciudad lleva a cabo su desarrollo y despliega su mayor
potencial y principales ventajas. Al visitar esta zona, el afamado
poeta Guo Moruo escribió el verso “Sandu’ao sin
par en el mundo”. Como puerto natural de aguas profundas,
este era uno de los antiguos muelles en los que se efectuaba el
comercio con el exterior en la costa sureste de China. En 1898
se instaló allí la aduana Fuhai, una de las tres
de la provincia de Fujian. Con las condiciones privilegiadas de
desarrollo, la localidad cuenta con cuatro ventajas.
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| Tramo de la autopista Shenhai,
en Ningde. |
Como primer aspecto favorable aparecen las excelentes condiciones
para la construcción de un puerto en una superficie acuática
interior de 714 Km2 y una profundidad de ruta importante, que
registra de 30 a 115 metros, en la que se planea habilitar más
de 150 atracaderos para recibir barcos de más de 30 mil
toneladas, entre los cuales 61 estarán en condiciones de
acoger buques de 200 mil a 500 mil toneladas, acorde con la tendencia
internacional de fabricar grandes embarcaciones y profundizar
las vías fluviales.
En segundo lugar los expertos colocan la ubicación geográfica
de Sandu’ao, en el paso de varias rutas internacionales de
la orilla occidental del Océano Pacífico y punto
central de la línea costera del sur y norte del país,
así como su proximidad a la línea de navegación
alrededor del ecuador del mundo, con un recorrido de sólo
30 millas. Desde aquí se puede establecer una comunicación
directa con las líneas de transporte importantes del país
y el mundo, por lo que se prevé que el puerto se convierta
en nodo principal nacional y alcance una gran importancia a nivel
internacional.
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| Puente del ferrocarril
Wenzhou-Fuzhou, en ejecución. |
Puerto de carbón. |
Como tercera ventaja han sido identificados los ricos recursos
de bancos de arena y tierra, agua dulce y energía eléctrica.
La superficie aplicable de los primeros se sitúa alrededor
de los 500 mil mu (15 mu =1 hectárea), mientras la cantidad
total de agua potable está calculada en 15.000 millones
de metros cúbicos y la capacidad instalada global de agua
y electricidad, electricidad térmica, energía nuclear,
etc., sobrepasa los 12 millones de kilovatios, ofreciendo plenas
garantía de suministro de energía.
Por último y no menos importante se encuentra la extensa
área interior para el desarrollo económico. Como
puerta principal lindante al delta del río Yangtsé,
está respaldado por el amplio territorio interior de la
zona central y la autopista Shenyang-Haikou, conectada con la
línea ferroviaria Wenzhou-Fuzhou. Además, las autoridades
locales planean varios pasos rápidos desde Ningde hacia
el continente interior, entre los cuales la autopista hacia Shangrao,
en Jiang-xi, comenzará a construirse este año, en
tanto las de Jingdezhen (Jiangxi) y Taishun (Zhejiang), así
como la doble vía del tramo de Ningde de la autopista Shenhai,
han sido incluidas ya en el plan de la red de comunicación
del Estado. Sandu’ao puede devenir una de las salidas más
fáciles al mar para Zhejiang, Jiangxi, Anhui, Hunan y otras
provincias del suroeste.
Construcción de una rada de aguas profundas
Tanto el Comité Provincial del Partido Comunista de China
(PCCh), como el gobierno local han contemplado a Sandu’ao
para la construcción de uno de los cuatro puertos de Fujian
y toman esta zona como un área importante de explotación
del oeste del Estrecho de Taiwan. Chen Rong-kai, secretario del
Comité del PCCh en Ningde, expresó que Sandu’ao
se caracteriza por su amplio terreno interior y agradable ambiente
de inversión. En el concepto de las condiciones de desarrollo
exteriores, es el momento oportuno para promover la explotación
de Sandu’ao, una necesidad también para expandir la
orilla occidental y realizar una conexión efectiva con
el delta del río Yangtsé.
La idea global de crecimiento insiste en tomar el concepto de
desarrollo científico como la dirección, promover
los proyectos e impulsar las marcas, acelerar el salto económico
inmediato y cumplir las estrategias de internacionalización,
industrialización y urbanización, convirtiendo este
punto en un puerto internacional de aguas profundas, lugar reconocido
para el turismo ecológico y plataforma importante de intercambio
y cooperación con la isla de Taiwan.
Por el momento, Ningde se esfuerza por transformarse en una ciudad
moderna y desarrollada y concentra sus esfuerzos en cuatro aspectos:explotación
del puerto, agrupación de industrias, construcción
urbana y protección ecológica.
La ciudad impulsará la explotación de la economía
circulante y desarrollo sostenible en la construcción de
la franja industrial y ecológica.
Sandu’ao cada día llama más la atención
del mundo.
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