Chongming por el camino ecológico de desarrollo

Por WU MEILING

Aves peregrinas en Dongtan.

Durante la celebración del XVII Congreso Nacional de Partido Comunista de China (PCCh), en octubre de 2007, tuve la oportunidad de entrevistar a Sun Lei, secretario del Comité Provincial del PCCh en Chongming, quien describió esa maravillosa región del país como el “Shangri-La de Shanghai”, afirmación que despertó mi curiosidad por conocerla. En un día otoñal de llovizna, tomé un barco y llegué a la isla, situada en el delta del río Yangtsé. Al desembarcar, enseguida quedé sorprendido por la calma imperante, totalmente diferente a la bulliciosa metrópoli de Shanghai.

Chongming es una de las tres islas del poblado homónimo, en la de-sembocadura del Yangtsé, que desde su nacimiento en la meseta de Qinghai-Tíbet traspasa siete provincias antes de alcanzar esta ciudad del sur de China. Con el paso de tiempo, las toneladas de limos acumuladas en el fondo del delta llegaron a formar las tres islas aluviales más grandes del mundo, Changxing, Hengsha y la que motivó mi viaje, considerada la tercera ínsula del país, después de Taiwan y Hainan. Si el Yangtsé es un dragón extendiéndose por toda la geografía china y su delta es su cabeza, los tres islotes son como brillantes perlas incrustadas sobre la corona del mítico animal. Este también es el sitio donde se lleva a cabo un proyecto de desarrollo ecológico.

En 27 de julio de 2004, Hu Jintao, presidente chino y secretario general del Partido Comunista, realizó una visita de inspección a Chongming, durante la cual señaló que conforme al modelo de progreso científico, los chongmineses debían aprovechar y mantener sus ventajas en el entorno maravilloso natural, a fin de lograr un desarrollo sostenible.

Cuando hablábamos de este tema en Beijing, Sun Lei comentó que “bajo la premisa de proteger plenamente el medio ambiente, modificamos el modelo tradicional industrial, de dejar la contaminación primero y administrarla después, y nos esforzamos por construir una isla ecológica moderna. Probar un camino nuevo es más difícil que seguir el tradicional, sin embargo, debemos aprovechar las oportunidades que a veces tenemos delante”.

La isla es una de las zonas bajo jurisdicción de Shanghai, lo cual le ha ofrecido un espacio estratégico de ampliación consecutiva. La Nueva Ciudad de Chongming, el Centro Internacional de Conferencias Dongtan, la Base de Manufactura de Equipos Oceánica Changxing y el Centro de Recreo Hengsha constituyen bases estratégicas en su desarrollo verde.

Encantos naturales

Aldea pesquera de Yingdong.

Un amigo me dijo que en Chongming puedes ser despertado por los cantos de los pájaros, fenómeno impensable para un beijinés, que pude comprobar en la primera mañana de mi estancia allá. Pero esa alegría no es comparable con la que experimenté cuando contemplamos la salida del Sol en el humedal en Dongtan, uno de los pocos del mundo que está incrementándose a un ritmo de 80 a 100 metros por año.

Allí me senté sobre la roca gigantesca del dique, para recibir el alba, y cuando el Astro Rey escarlata emergió sobre el mar de cañas, la escena del cielo, el agua y los pájaros volando emocionó a todos los presentes. Paseando por el puente construido de abetos, de estilo antiguo y sencillo, enfrentando al Sol con el agradable viento marítimo, recordé las frases del escritor japonés Tokutomi Roka: “Cuando el agua de marea refluye, se ve la playa con numerosos agujeros. Los cangrejos pequeños están trepando sobre la raíz de carrizo con barro”. Bajé mi cabeza y Xiao Yang me dio una de esas gramíneas. “Algunos cangrejos chiquitos pueden ser pescados a lo largo del carrizo”. Pero no quise molestar a esos pequeños espíritus y no lo hice.

El humedal de Dongtan cubre una superficie de 30.000 hectáreas y es conocido por ser el hábitat de un millón de aves peregrinas de la zona de Asia-Pacífico, que pasan por aquí cada año. Más de 130 especies raras de aves migratorias han sido incluidas en la relación de especies protegidas. Entre ellas, figuran tres mil gansos pequeños que vienen aquí a pasar el invierno.

Jin Weiguo, a quien encontré en el lugar, se dedicaba antes a cazar los pájaros, pero ahora es un experto en la protección de estos animales, y con sus silbidos puede atraer a los pajaritos a comer “Muchas aves migratorias vuelan hasta aquí desde Australia. Su peso baja desde mil hasta 500 gramos y tenemos que ayudarlos a complementar los nutrientes, para que tengan fuerza para regresar a Siberia”, comentó el hombre, que actualmente es el representante de protección ambiental del poblado Chongming.

Al día siguiente hice un paseo muy agradable por el Parque Nacional Forestal de Dongping, disfrutando la oportunidad de respirar el aire fresco de la isla. El lugar no sólo ofrece a los visitantes la calma de la naturaleza, también la ocasión de practicar deportes desafiantes como “escalar” o “deslizamientos de hierbas en el bosque”, entre otros.

Una isla rica en historia

El centro de reuniones se sitúa en un precioso parque boscoso.

Además de su impresionante paisaje, Chongming posee una larga historia de asentamientos humanos y ofrece una variada gama de lugares históricos. Los primeros habitantes que llegaron hasta aquí, en el año 696, fueron leñadores que buscaban un modo de ganarse de la vida. En el 705, el gobierno le dio al poblado el nombre con el que se identifica hasta la actualidad y que significa “inmensa llanura rodeada de aguas”. Para entonces más de diez etnias nacionales residían allí.

Zhu Yuanzhang, primer emperador de la dinastía Ming (1368-1644) bautizó a Chongming con el nombre de “Yingzhou del Mar Oriental”, que según las leyendas era el lugar donde vivían los inmortales. En la historia, tanto el primer emperador de la dinastía Qin (221-207 a.n.e.) como el emperador Wudi de la dinastía Han (206 a.n.e.-220) emprendieron expediciones en busca de esa tierra legendaria, pero nunca la encontraron y Zhu Yuanzhang bautizó la isla inspirado en un sueño suyo.

La Academia de Chongming, también conocida como “Templo de Confucio” o “Templo Cultural”, no sólo era una escuela estatal, también es el lugar donde se adora a Confucio, el gran pensador y pedagogo chino. Ahora es una isla más conocida por sus valores históricos y por poseer el mayor Templo de Confucio en la zona de Shanghai.

Sentado debajo de dos pórticos de estilo antiguo, apreciando la magnífica arquitectura, imaginé la escena en la que se veía a numerosos estudiantes de esa época recitando poemas y estudiando. Entre ellos, sobresalen muchos personajes históricos famosos, como Shen Tingyang, navegador y viceministro de Defensa en las postrimerías de la dinastía Ming, Song Qingyi, gran académico del Salón Wenhua de la dinastía Qing (1644-1911), y Li Fengbao, afamado diplomático de finales de la dinastía Qing.

Pasando por la puerta Lingxing y por el puente Denggao, se encuentra el visitante con la Sala Dacheng, en la que se yergue una estatua de Confucio. La teoría de este gran pensador cubre todas las esencias de la cultura tradicional de la nación china. De hecho, sus contribuciones no sólo consisten en haber educado a generaciones y generaciones, sino que la combinación perfecta entre el confucianismo y el budismo es considerada la revolución cultural más exitosa entre la cultura china y la foránea.

Después de la visita a la Academia de Chongming, Xiao Yang me llevó al Templo Shou’an, situado en el sur de la montaña Jin’ao, a 2,5 kilómetros al este del poblado. Este es uno de los cuatro templos antiguos de la isla, construido en el año Chunyou de la dinastía Song, por lo que tiene más de 700 años de historia. Lo componen un grupo de monasterios y templos que se apoyan en el monte Jin’ao, donde se coleccionan las inscripciones de estelas históricas y las obras de los letrados conocidos, lo cual atrae una gran concentración de visitantes y peregrinos.

En la historia, el monte Jin’ao es una marca de Chongming. Hay muchas leyendas en torno a él y una de las más famosas reza que Shen Wengao, chongminés de la dinastía Qing, ocupó el tercer puesto en el examen imperial. Al regresar a su pueblo natal, contrató a los hombres para cargar barro y formaron así la montaña Jin’ao, cuyo parque fue destruido en la guerra de los años 40 del siglo pasado, quedando únicamente en pie la Pagoda Zhenhai antes de la liberación de 1949. En los últimos años, este gran vergel ha sido reconstruido y los ladrillos y la torre de color rojo son almas del monte. Subiendo hasta la cima, gocé de la vista panorámica del río Yangtsé y de Jin’ao. La montaña y el agua forman un precioso conjunto.

Sin duda, después de ascender al monte, tomar un descanso en la Cueva Qingliang es un placer. Dicen que esta fue formada por Lü Dongbin, uno de los ocho inmortales en la leyenda popular china, cuando agitó su espada. Finalmente el visitante puede contemplar otra vista hermosa del Yangtsé, dando un paseo por el puente de piedras Deyue, construido por orden de Fan Guotai, director local, en 1772.

El turismo campestre de Chongming es bien acogido por los residentes de las ciudades, a los que permite probar “ejercicios domésticos campestres, comidas de las casas del lugar, así como alojarse en una morada campesina”. Los visitantes tienen la oportunidad de degustar los conocidos cangrejos locales, a los que los lugareños llaman “hengpa” (rastreo horizontal) o “bazhijiao” (ocho pies), aunque su nombre científico es Eriocheir sinensis. Mientras uno come estos deliciosos mariscos, escucha las leyendas sobre ellos y el dialecto del lugar, lo que produce una sensación magnífica.

Gracias a su ambiente geográfico particular, Chongming posee un arte folklórico distinto al continental. Entre las formas musicales folklóricas, sobresale Mudanting, una interpretación de instrumentos musicales de cuerda y viento, así como de gong y tambor, que suelen ser tocados en los festivales. Además, el teatro de marionetas de pértigas de bambú y zaohua también constituyen un singular arte folklórico.

Dinámica industria de la isla de Chongming

Sala de Mahavira (Daxiong) del Templo Shou´an.

En comparación con el parque ecológico de la isla de Chongming, la industria local, de 300 años de historia, está estrechamente relacionada con la fabricación de maquinarias. Aquí radica la mayor base de elaboración de equipos portuarios y embarcaciones del mundo.

Durante la visita del presidente Hu JIntao (en aquel momento vicepresidente del país) a EE.UU., en 2002, al pasar por el Puente de la Puerta Dorada de San Francisco, fue informado de que la vía iba a cerrarse por 25 minutos, porque iban a pasar las grúas de la Compañía de Maquinaria del Puerto Zhenhua de Shanghai (MPZS). La Televisión de EE.UU. emitió en directo el cruce de los buques de cuatro grúas de contenedores. La separación entre el extremo superior de la grúa y el fondo del puente era sólo de varias decenas de centímetros. Miles de americanos pasaron por allá para ver esta magnífica escena. Esa misma noche, en el banquete de bienvenida al mandatario chino, el alcalde de San Francisco señaló: “Agradecemos a China por los productos tan buenos que nos trae”.

MPZS, fundada en 1992, es una empresa de gran escala de fabricación de grúas. Guan Tong, su presidente, que se dedicó a estos negocios en ese mismo año, cuando ya era un sexagenario, encaminó en sólo 14 años a la compañía a lograr un acelerado desarrollo, que a las empresas del mismo sector del mundo les ha tomado tres y cuatro décadas conseguir. MPZS ha producido durante cuatro años consecutivos un 50 por ciento de las maquinarias de este tipo en el mundo.

Como la mayor base de manufactura de equipamiento portuario y barcos, la isla de Changxing no da una impresión completamente industrial, sino que posee un entorno campestre. Se puede ver a los pesqueros cargando cestas de pescados por todas partes, pues en su camino hacia el desarrollo la construcción ecológica tampoco se ha quedado detenida.

Una perla que brilla cada día más

Puerto de contenedores Zhenhua, en la isla de Chongming.

Chongming nació del Yangtsé y su progreso también ha sido restringido por el agua. Traspasar el río y vincular el islote con la metrópoli Shanghai es un viejo sueño de los chongmineses. A fin de realizar el nuevo despegue de desarrollo de Shanghai, acelerar la construcción de las tres islas y reforzar los contactos económicos con el delta del río, se puso en práctica la construcción de un túnel el 28 de diciembre de 2004, que pronto estará listo. Antes de la ejecución de esta obra se necesitaban, cuando menos, 45 minutos para recorrer en barco el trayecto de Chongming a Shanghai, duración que dependía también del clima. Después de entrar en operación el nuevo viaducto, el recorrido en coche se reducirá a 20 minutos, lo que traerá considerables oportunidades de desarrollo a la localidad.

Al despedirme de Chongming, ya era noche. Tengo confianza en que esta perla, situada en la boca del río Yangtsé, lanzará muy pronto su impresionante brillo.