¿Qué legado nos deja la olimpiada de Beijing?

Por DE YONGJIAN

Turistas delante de las esculturas del Parque Olímpico.	“Cubo de agua” en la noche.

Aunque quedó clausurada hace ya un tiempo, la Olimpiada de Beijing, y todo lo que con ella se relacione, siguen atrayendo la atención del público. Fue un gran evento deportivo que involucró a todo el país y que, sin duda alguna, ha dejado un legado de incalculable valor a nuestra capital y a toda China.

Nuevas sedes deportivas

Para acoger los Juegos Olímpicos se renovaron 11 instalaciones deportivas y se construyeron 12 establecimientos deportivos fijos y ocho temporales en el oeste, este y norte de la ciudad y la zona universitaria, alrededor del Parque Olímpico de mil hectáreas de superficie. Una vez concluida la cita deportiva mundial, estas sedes pasarán a ser sitios turísticos, al servicio del público.

Esta niña también admira la olimpiada.

El Parque Olímpico se ubica en el norte de la ciudad, abarcando la zona central de 291 hectáreas (incluidos el “Nido de Pájaro” y el “Cubo de Agua”), el bosque de 680 hectáreas y el Museo de las Etnias Chinas. Después de la olimpiada, el parque será un punto turístico relacionado con el tema olímpico.

El Buró de Turismo de Beijing ha planeado erigir en él instalaciones gastronómicas, comerciales, de información turística, transporte, aparcamiento de coches y servicio de guía turística, para ponerlas por completo a disposición de los turistas.

Se prevé asimismo diseñar itinerarios que recorran la zona olímpica, incluidas visitas al “Nido de Pájaro” y el “Cubo de Agua”, así como un recorrido ecológico por el bosque. A partir del 21 de septiembre de 2008, el parque ha quedado abierto al público.

Respecto a los sitios deportivos, el estadio nacional, llamado “Nido de Pájaro”, donde se efectuaron las ceremonias de inauguración y clausura de la olimpiada, será un centro de esparcimiento, con espectáculos deportivos, representaciones artísticas y tiendas, además de convertirse, aún pendiente de confirmación, en sede permanente de un famoso club de fútbol de Beijing.

Turistas delante del “Nido de Pájaro”.

Otra construcción emblemática, el “Cubo de Agua”, va a ser un centro de diversión acuática después de que se añadan playas artificiales, un tobogán acuático y una cancha de tenis a sus instalaciones. Una vez completada la transformación, 11 mil de los 17 mil asientos del lugar serán desmantelados para satisfacer las necesidades de la diversión.

Además, el gimnasio de baloncesto de Wukesong será el primer sitio fijo para los partidos de NBA en China. El gimnasio de esgrima, una construcción temporal en el Parque Olímpico, será reconstruido para convertirse en un gran salón de reuniones, con capacidad para 6 mil personas. Los cuatro establecimientos deportivos ubicados en las universidades de Beijing serán abiertos a los estudiantes y el público en general. La cancha de voleibol de playa en el Parque Chaoyang se reformará y convertirá en una playa artificial, y a su alrededor aparecerá una piscina de 5.000 m2.

Nuevas líneas de
transporte

Del cúmulo de legados olímpicos, el metro será el de mayor importancia para la ciudad. Según expertos, el metro es rápido, ahorra energía y debe ser el principal medio de transporte en las ciudades grandes. Esto ha quedado demostrado en las metrópolis internacionales, en cuyos trenes subterráneos se desplazan diariamente a millones de pasajeros.

Al día siguiente de haber ganado el derecho de auspiciar los Juegos Olímpicos de 2008, el municipio de Beijing proclamó la asignación de 90.000 millones de yuanes para construir el metro, vías de rieles ligeros, autopistas y el Aeropuerto Internacional. En 2002, el ayuntamiento ordenó elaborar Programa de Desarrollo del Transporte de Beijing, documento que fue publicado en 2005. En octubre de 2007 entró en funcionamiento la línea No.5 del metro. En julio de 2008 comenzaron a prestar servicios las tres líneas del metro que se concibieron especialmente para la olimpiada, como son los casos de la línea No.10, la línea olímpica y la línea del aeropuerto. Antes de la inauguración del evento, la longitud de la red de rieles de Beijing alcanzó los 220 km.

Decoración de estilo chino tradicional en una estación de la línea olímpica del metro.	Durante los 17 días de las Olimpiadas de Beijing, la calidad ambiental de la ciudad fue la mejor de la última década.

Durante la olimpiada, el número de pasajeros del metro se elevó a 63 millones. La comisión municipal de planificación señaló que la construcción de rieles de Beijing no va a detenerse con el fin de la olimpiada, y que dentro de dos años su longitud se extenderá a 300 km, y otros tres años después, a más de 400 km. En fin, dentro de cinco años, la ciudad poseerá 19 líneas de rieles. Para el año 2015, la longitud total de la red de rieles sumará 561 km, así que los ómnibus, trolebuses y rieles se convertirán en la primera opción de transporte para los beijineses.

Otra obra de transporte, el ferrocarril interurbano de alta velocidad Beijing-Tianjin, entró en funcionamiento antes de la olimpiada. Esta línea, de 120 km de largo, permite desplazamientos de 350 km por hora, de modo que sólo se necesita media hora para trasladarse de Beiijing a Tianjin. Durante la olimpiada, esta línea facilitó en grado sumo los viajes entre ambas urbes de los atletas, turistas y reporteros de prensa, porque Tianjin, como copatrocinadora de la olimpiada, fue sede de varios partidos de fútbol.

Lo más importante es que esta línea sirve para acortar la distancia económica entre las dos ciudades. Según economistas, Beijing lleva ventajas en el sector de servicios, especialmente en la alta tecnología, mientras que Tianjin es fuerte en manufactura y servicio de puerto. Ahora es posible complementar la utilización de recursos entre las dos ciudades.

Nueva atmósfera

A partir del 9 de agosto Beijing se vio rodeado de una nueva atmósfera, pues el cielo cambió su habitual color plomizo por el azul. Los datos del Buró Municipal de Protección Ambiental muestran que durante los 17 días que siguieron a la inauguración olímpica, la calidad del aire fue satisfactoria, de primera clase en diez de esos días y de segunda en los siete restantes. En virtud de la notable disminución de los índices de contaminantes, se alcanzó el mejor nivel desde hace diez años.

El 14 de agosto, D Li ganó el oro en la competición de rifle de 50 m en tres postura.

Ello obedece a una serie de medidas tomadas por las autoridades. Desde el 23 de junio de 2008, 50 por ciento de los vehículos oficiales quedaron aparcados. Del 20 de julio al 20 de septiembre, se aplicó el control a la circulación de vehículos en las calles. Las cifras arrojan que en las horas pico había dos millones de coches menos, así que la cantidad de contaminantes generados por el tráfico automotor bajó en un 63 por ciento, es decir, 118 mil toneladas.

Simultáneamente, el municipio ordenó suspender la producción de las industrias de alta contaminación durante la olimpiada y cerrar las empresas productoras de materiales de construcción ubicadas cerca de los sitios deportivos.

Para mantener la calidad de aire en la capital, los departamentos concernientes de Beijing, Tianjin, Hebei, Shanxi y Mongolia Interior se integraron en el trabajo por primera vez en la historia. El Buró de Protección Ambiental de Beijing expresó que estos organismos seguirán coordinando su trabajo para controlar la contaminación, incluso después de la olimpiada.

Nuevo estilo del deporte

El 9 de agosto fue el primer día de la olimpiada. La afamada tiradora china Du Li, campeona de Atenas, debió conformarse con un decepcionante quinto puesto, muy lejos de lo que el público esperaba.

En los siguientes días, los espectadores siguieron animándola en el campo de tiro. Más de 70 por ciento de los internautas chinos expresaron aceptar esa realidad. Cinco días después, Du Li logró por fin una medalla de oro, tras lo cual manifestó agradecimiento al público por su apoyo y comprensión. Según la prensa, esta medalla no sólo le pertenece a ella, sino también a todos los chinos, que son cada vez más maduros en la comprensión ante las competiciones deportivas.

Prueba fehaciente de esa madurez es el hecho de que el deporte ya forma parte del espíritu nacional de muchos chinos.

Lo más sorpresivo para muchos ocurrió cuando un famoso tirador norteamericano falló el último tiro y, por tanto, dejó los laureles a su rival chino. Los espectadores locales, aunque felices por un oro más, sintieron pena por el ilustre visitante. Para muchos chinos, el deporte ha superado ya las fronteras nacionales y la mera posesión de medallas.

Nueva imagen

Luego que Beijing obtuviera la sede olímpica, la comunidad internacional optó con considerar este evento una ventana para conocer China, y ésta, a su vez, también deseaba presentar su realidad ante el resto del mundo. Los 20 mil reporteros registrados y otros 10 mil no registrados representan un récord en los anales de los Juegos Olímpicos. La prensa internacional, además de estar interesada en el deporte, lo estaba aún más por conocer un gran país oriental en creciente desarrollo.

Un ascensor fabricado con tecnología china que funcionó durante la olimpiada.

La ceremonia inaugural del 8 de agosto permitió apreciar una China que respeta la tradición e historia tanto como adora la alta tecnología de nuestra época.

Durante los 16 días siguientes los efusivos espectadores chinos desplegaron su espíritu de magnanimidad ante el mundo entero. Se notó que el público chino no sólo seguía con entusiasmo a sus propios jugadores, sino que, en las competiciones donde no había participación nacional, también hacía gala de su buen comportamiento, aplaudiendo con pasión a los atletas de otros países.

Durante esos 16 días China se mantuvo a la cabeza de la máxima justa deportiva mundial en el medallero, pero su pueblo nunca abusó del orgullo nacional. Un espectador de Beijing manifestó a la Voz de América: “No importan las medallas de oro, la totalidad de medallas, ni el puesto en la lista, lo que más cuenta es dar a conocer lo representativo de nuestro país”.