-En la China actual, se incrementa sin cesar el número de poseedores de vehículos automotores

Por XU XIAOYAN

Según una encuesta realizada entre aspirantes a disponer de su propio automóvil, salir de paseo o de viaje en coche constituye la mayor motivación para adquirir un vehículo, de acuerdo con 37,5% de los interrogados. En segundo lugar, con un 33 por ciento, se sitúa la transportación de los hijos a la escuela, o de regreso a casa. En tercer puesto, con 31,8 y 31 por ciento, respectivamente, se ubican la facilidad para visitar a los padres y amigos y hacer compras.

Para gustos se han hecho coches

Dada la importancia que la individualidad ha ido adquirido en la sociedad china, son muchos los que sueñan con una especie de "automóvil de diseñador", o un vehículo que se adapte al gusto y personalidad, como traje a la medida. La encuesta reveló que 7 por ciento de los consumidores se decantan por esta particularidad. Quizá sea insignificante la cifra, en comparación con 24,1 por ciento a favor del diseño tradicional, y 68,8 por ciento que busca líneas aerodinámicas, pero a la vez constituye un importante aumento con respecto al cero por ciento de varios años atrás.

Son muchos los conductores jóvenes que ponen toda su pasión en hacer ver que su coche es reflejo de la personalidad del dueño, para lo cual los embellecen y remodelan. Para estas personas, ya Beijing dispone de empresas dedicadas en exclusiva a la decoración de las ruedas, en las cuales colocan bandas de colores diversos, o emblemas metálicos de dibujos animados.

Los adornos luminosos constituyen otro medio importante para exhibir la creatividad personalizada. Sus precios alcanzan alrededor de cien yuanes por serie, y viene en las más variadas y llamativas formas. Por ejemplo, una aficionada a las bandas de luz fría marcó con éstas el borde de las puertas de su coche; otra se valió de las bandas para diseñar los números de su matrícula. Todo vale a la hora de singularizarse.
Frente a esta tendencia, los productores y vendedores reaccionaron de inmediato, lanzando autos de diseño interior variado.

En la 75 Muestra Automotriz de Ginebra, en 2004, la compañía Volvo presentó la primera serie de coches diseñados especialmente para mujeres, los YCC (Your Concept Car, en inglés), pero no los ha puesto a la venta aún. Al mismo tiempo, para el verano de 2006, la compañía automovilística Maple de Shanghai anuncia la salida al mercado de su serie femenina - la segunda del mundo y la primera de China-. Las futuras compradoras podrán escoger, por ejemplo, tonalidades de carrocería que van del rojo vino al crema y el verde - tan populares entre las conductoras - así como asientos adaptados a la fisonomía femenina, cajones para guardar zapatos de tacón y radares que detecten los saltos en retroceso del coche, entre otras joyas.

Bienvenidos los coches de pocos cilindros

Desde el pasado primero de abril, el municipio de Beijing retiró las restricciones que mantenía sobre los coches de pequeña cilindrada, con el fin de promover su venta. De inmediato, el Mercado del Norte, el mayor suministrador de autos en Beijing, reportó sus mayores ventas entre los de mediana y pequeña cilindrada. "Estos coches se caracterizan por su bajo precio, economía en el mantenimiento y poco consumo de gasolina, de ahí sus buenas ventas", explica el encargado del mercado, Hao Dianying.

Lo sucedido se emparenta estrechamente con las continuas subidas en los precios de la gasolina. Los vehículos pequeños ahorran mensualmente por lo menos la mitad de la gasolina consumida por los coches de cilindrada grande.

Además, los costos y pagos de seguros e impuestos también son más reducidos. Un coche valorado entre 30 mil y 50 mil yuanes, apenas supone un gasto extra de 4 mil a 7 mil yuanes.

Los avances de la industria automovilística china han permitido dotar a los coches económicos de facilidades que resaltan su seguridad, estabilidad y medidas contra robos, a la vez que satisfacen a plenitud las exigencias de la mayor parte de las familias chinas. El Sr. Liu, un experimentado vendedor de coches, explica: "Hace pocos años, un coche de 60 mil yuanes no contaba con ningún dispositivo extra, pero hoy, por el mismo precio, se adquiere el sistema ABS, la bolsa de aire, la cerradura de control central… Algunos hasta tienen reproductor de CD y ventanillas automáticas. Ni pensarlo hace unos años".