Le CMA CGM JACQUES SAADE rejoint la flotte du Groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime et de la logistique, et devient le plus grand porte-conteneurs au monde propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL). CMA CGM fait le choix symbolique de donner le nom de son fondateur, Jacques Saadé, entrepreneur visionnaire, à son nouveau navire amiral.  

Le GNL, un choix précurseur pour préserver la qualité de l’air, une énergie d’avenir 

En novembre 2017, Rodolphe Saadé, Président Directeur Général du Groupe CMA CGM, a fait le choix précurseur d’équiper cette série de porte-conteneurs de moteurs propulsés au GNL, une première dans l’histoire du transport maritime pour des navires de cette taille.    

Le GNL est aujourd’hui le meilleur outil industriel pour préserver la qualité de l’air. Il permet d’éliminer 99% des oxydes de soufre et des particules fines, et 85% des émissions d’oxydes d’azote, allant au-delà de la réglementation existante. Le GNL apporte également une première réponse à la lutte contre le réchauffement climatique. Un navire LNG émet en effet jusqu’a -20% de CO2 par rapport à une motorisation au fuel.  

Cette technologie est une des premières étapes pour converger vers l’objectif de neutralité carbone que le Groupe CMA CGM s’est fixé d’ici 2050.  

Premier voyage sur la plus grande route maritime au monde au cœur des échanges entre l’Asie et l’Europe

Le CMA CGM JACQUES SAADE débutera son voyage inaugural dès le 23 septembre sur la French Asia Line (FAL), la ligne emblématique du Groupe CMA CGM entre l’Asie et l’Europe du Nord. Sa rotation le conduira dans les ports emblématiques de Pusan en Corée du Sud, Tianjin ; Ningbo, Shanghai et Yantian en Chine ; Singapour ; Southampton, Dunkerque, Hambourg, Rotterdam et Algésiras en Europe ; Port Kelang en Malaisie.  

Cette ligne offre un service hebdomadaire comprenant 13 escales pour une durée de 84 jours.