أول مشروع عائلي

في الحادي عشر من ديسمبر سنة 1980، تسلمت الشابة تشانغ هوا مي ذات العشرين ربيعا، أول رخصة تجارية لمشروع عائلي من مكتب إدارة التجارة والصناعة لشارع قولو في ونتشو. هذه الرخصة التي حملت الكود رقم 10101، جعلت تشانغ هوا مي أول فرد في الصين يحصل على ترخيص حكومي بإقامة شركة عائلية بعد تطبيق سياسة الإصلاح والانفتاح. في سنة 1983، كان عدد مؤسسات التجارة والصناعة ذات الملكية الخاصة يمثل 10% من إجمالي المؤسسات التجارية في الصين. وفي سنة 2002، حسب أرقام المصلحة العامة للإدارة الصناعية والتجارية، احتلت أربعة مؤشرات سنوية للاقتصاد الخاص في ونتشو، وهي تحديدا، الناتج الإجمالي، حجم المبيعات، الدخل بالنقد الأجنبي وعدد المنتجات المسجلة، المركز الأول في البلاد.

من أوائل المدن المفتوحة

في ربيع سنة 1984، كانت ونتشو من الدفعة الأولى للمدن المفتوحة على الخارج بموافقة مجلس الدولة الصيني، والتي شملت 14 مدينة.

جيش من الحرفيين

في الفترة من 29 فبراير إلى 6 مارس عام 1986، زار عالم الاجتماع الصيني في شياو تونغ، ونتشو ثم نشر مقالة في مجلة لياووانغ (الاستشراف) الأسبوعية، جاء فيها أن 220 ألف صاحب مهنة من أبناء ونتشو، يعملون خارجها، ومائة ألف منهم يمارسون التجارة. مضيفا بأنهم "يبيعون سلعا صغيرة ولكن أسواقها كبيرة."

حرق الأحذية الرديئة

في الثامن من أغسطس سنة 1987، تم إحراق أكثر من خمسة آلاف زوج حذاء جلدي منخفضة الجودة مصنوعة في ونتشو. الحريق الذي شهدته مدينة هانغتشو كان جرس إنذار لأبناء ونتشو للاهتمام بالجودة وفتح الباب للدخول إلى مرحلة التطور الثانية. بعد 12 سنة من ذلك، أشعل تجار ونتشو النار في ألفي زوج حذاء تحمل ماركات مزيفة لأحذية ونتشو.

أول رابطة تجارية أهلية

في أغسطس سنة 1995، تأسست رابطة ونتشو التجارية في كونمينغ بمقاطعة يوننان، فكانت أول رابطة تجارية أهلية في الصين. وقد وصف الاقتصادي الصينية وو جينغ ليان الرابطة بأنها رابطة تجارية أهلية حقيقية. خلال عشرين سنة من ذلك، انتشرت الرابطات التجارية لأبناء ونتشو في أنحاء الصين.

أول سكة حديدية مساهمة

في الحادي عشر من يونيو سنة 1998، بدأ تشغيل خط السكة الحديدية من جينهوا إلى ونتشو، الذي بدأ بناؤه في الثامن عشر من ديسمبر سنة 1992، باقتراح من نان هواي جين، الذي جمع 68ر45 مليون دولار أمريكي لهذا المشروع. بعد إتمام بناء المشروع تبرع نان هواي جين بكل أسهم المشروع إلى حكومة مقاطعة تشجيانغ ووزارة السكة الحديدية الصينية. هذا الخط دخل التاريخ باعتباره أول سكة حديد في منطقة غربي مقاطعة تشجيانغ.

المؤتمر العالمي لأبناء ونتشو

عقد سنة 2003 بمدينة ونتشو المؤتمر العالمي لأبناء ونتشو الذي شارك فيه 1488 شخصية هامة من 118 مدينة في ستين دولة ومنطقة. استهدف المؤتمر تعزيز التعاون والتضامن بين أبناء ونتشو ورفع صورة أبناء ونتشو في العالم.