في عاصمة الصين، يقيم أكثر من سبعة عشر مليون فرد إقامة دائمة، ولهذا تعاني المدينة ضغوطا هائلة في مجال النقل والمواصلات. ماذا ستفعل بكين التي تستضيف هذا الشهر أغسطس عام 2008، دورة الألعاب الأولمبية، عندما ينضم إلى تلك الجحافل من البشر آلاف آخرون من لاعبين ومدربين ومسئولين وسياح وجماهير قادمين من خارج الصين وداخلها؟

الحقيقة أن مسألة المواصلات صداع دائم يدق رأس حكومة ومواطني بكين، ففي28 فبراير عام 2008 بلغ عدد المركبات الآلية التي تتزاحم في شوارع وطرقات المدينة 2ر3 ملايين، وهو ضعف الرقم في نهاية سنة 2001. ومنذ تلك السنة، وبعد أن نالت بكين شرف استضافة الأولمبياد، بلغ إجمالي ما أنفقته حكومة المدينة من أجل تحسين شبكة النقل والمواصلات 110 مليارات اليوانات (الدولار الأمريكي يساوي 6,85 يوان).

 

صالة ركاب جديدة بالمطار

مطار العاصمة الدولي ببكين هو أهم منفذ لدخول الأجانب الصين. تبلغ مساحة صالتي الركاب رقم 1 و2 بالمطار 416 ألف متر مربع وطاقتهما 35 مليون فرد/مرة سنويا. ومع زيادة عدد القادمين إلى بكين، وبخاصة في فترة الأولمبياد، قررت حكومة البلدية بناء صالة ركاب ثالثة.

بعد 45 شهرا من العمل الشاق والمتقن، افتتحت في التاسع والعشرين من فبراير2008، الصالة الثالثة التي تبلغ طاقتها 45 - 50 مليون فرد/ مرة سنويا. وارتفع عدد مدارج المطار من 71 مدرجا إلى 137 مدرجا، وأماكن انتظار الطائرات من 164 إلى 314. الآن، ينافس مطار العاصمة الدولي ببكين أكبر وأفخم المطارات في العالم.

في صالة الركاب الثالثة، 64 منفذ بيع لسلاسل المطاعم والآيس كريم والمشروبات، منها  هاجن داز وروجرز وستاربكس وكنتاكي وماكدونالدز وبيتزا هت الخ. في صالتي الركاب الأولى والثانية 43 منفذا، وهذا يعني أن عدد منافذ بيع الأطعمة والمشروبات والمثلجات بالمطار يتجاوز المائة.

يقع المطار على مسافة قريبة من خمسة طرق سريعة، منها طريق المطار السريع وخط المطار لمترو بكين. تقطع السيارة المسافة من المطار إلى داخل بكين في أقل من ساعة.

 

المترو يتمدد

في يوليو عام 1965 بدأ بناء أول خط لمترو ببكين، وهو الخط الذي يمر بميدان تيان آن من، وبدأ تشغيله عام 1969. حتى عام 2001، بلغ طول خطوط المترو 42 كيلومترا، تم بناؤها خلال 32 سنة، بمعدل 3ر1 كيلومتر فقط سنويا.

من أجل تحسين النقل والمواصلات ببكين، وضعت حكومة العاصمة واللجنة المنظمة لأولمبياد بكين خطة لبناء 8 خطوط مترو جديدة في المدينة. الآن يبلغ إجمالي طول خطوط مترو بكين أكثر من مائتي كيلومتر، وتبلغ قدرة النقل اليومية للمترو أكثر من ثلاثة ملايين راكب.

مازال العمل مستمرا في بعض خطوط مترو بكين، وفي نهاية عام 2012 سيبلغ إجمالي طول خطوط المترو أكثر من 400 كيلومتر، وفي نهاية عام 2015 سيصل 560 كيلومترا.

 

تطوير النقل العام

على مدى سنوات طويلة، كانت التذاكر الورقية، التي يتراوح سعرها في السنوات الأخيرة بين يوان وثلاثة يوانات، هي وسيلة الدفع في المواصلات العامة ببكين. في إطار تطوير النقل العام، ألغت حكومة العاصمة التذاكر الورقية وبدأت استخدام البطاقات المدمجة IC اعتبارا من أول يناير 2007، وقررت تخفيض تعريفة ركوب أتوبيسات النقل العام إلى 4ر0 يوان والمترو من 3 يوانات إلى يوانين، على أن تتحمل الحكومة الفارق بين التكلفة والعائد.

يبلغ عدد البطاقات المدمجة التي تباع يوميا حاليا أكثر من 1600 وتستخدم عشرة ملايين بطاقة/ مرة يوميا.

وحسب قول جي لين، نائب عمدة مدينة بكين، فإنه بهذه الإجراءات، اختار عدد كبير من سكان العاصمة استخدام المواصلات العامة فقد ارتفعت نسبة مستخدميها من 5ر34% في عام 2007 إلى 40% في عام 2008.

ومن أجل زيادة متوسط سرعتها، تم تخصيص حارات محددة في أوقات معينة، وتحديدا ساعة الذروة، لوسائل النقل العام في الطرق الرئيسية بمدينة بكين. وكان من نتيجة ذلك أن ازداد متوسط سرعة أتوبيسات النقل العام حوالي 6 كيلومترات في الساعة.

وأضيف إلى أسطول النقل العام بالعاصمة 34 خط أوتوبيس تصل إلى الأماكن الأولمبية مباشرة. الأكثر، أنه في فترة أولمبياد بكين، سيسمح للعاملين والمتطوعين المعتمدين للأولمبياد والمتفرجين الذين يحملون التذاكر والأشخاص الذين لهم علاقة بالألعاب الأولمبية بركوب الأوتوبيسات العامة والمترو مجانيا.

 

 خدمة التاكسي

من بين الإجراءات الكثيرة التي اتخذتها بكين في السنوات الأخيرة استعدادا للأولمبياد، تعميم اللغة الإنجليزية بين بعض أبناء بكين، وحاليا يمكن لبعض سائقي التاكسيات إجراء حوار بسيط باللغة الإنجليزية.

 وفي السنوات الأخيرة تم تجديد معظم تاكسيات بكين، التي يبلغ عددها 67 ألفا، يعمل عليها حوالي مائة ألف سائق. بعض التاكسيات مزودة بنظام تحديد الموقع بالقمر الصناعي  GPS، وفي بعضها أنظمة ترجمة متعددة اللغات تقدم  للراكب ترجمة فورية من خلال ميكرفون. الأكثر، أنك إذا كنت في حاجة إلى تاكسي لا عليك إلا أن تتصل برقم الهاتف 68373399 أو 96103 ليصلك التاكسي إلى باب بيتك.

الأصفر هو اللون الرئيسي في تاكسيات بكين، وتضاف إليه ألوان أخرى، على رأسها الأزرق والأرجواني والأخضر والأبيض والأحمر. تعريفة كسر العداد  لتاكسي بكين من السادسة صباحا حتى الحادية عشرة مساء عشرة يوانات لا تتغير إلا بعد ثلاثة كيلو مترات، وفي غير تلك الفترة يكون السعر 11 يوانا لنفس المسافة.

 

كيف تشتري وتستخدم بطاقة المواصلات العامة

تباع بطاقات IC في أماكن مختلفة منها محطات الأتوبيس الرئيسية ومكاتب البريد ومحطات المترو مقابل عشرين يوانا كتأمين (يسترد عند إعادة البطاقة) وأي رصيد على أن لا يزيد عن خمسمائة يوان. هناك ثلاثة أنواع من البطاقات القصيرة المدى: بطاقة الثلاثة أيام (10 يوانات)، يمكن استخدامها 18 مرة، وبطاقة السبعة أيام (20 يوانا)، يمكن استخدامها 42 مرة، وبطاقة الخمسة عشر يوما (40 يوانا)، يمكن استخدام 90 مرة.

تستخدم البطاقة المدمجة في الأتوبيسات والمترو. ويمكن شراء تذاكر المترو من ماكينات بيعها في محطات المترو.